Posté : 30 janv. 2010, 13:48
Le conduit qui relie la coiffe du carbu vers l'échappement tu peux l'enlever... 
Très jolie 4L
++BeN
Très jolie 4L
++BeN
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Posté : 30 janv. 2010, 14:05
non je le laisse car jai retirer le calorstat et ca me permet de reguler le moteur en temperature
Posté : 30 janv. 2010, 14:34
j'ai pas compris comment ça régulait :x
++BeN
++BeN
Posté : 30 janv. 2010, 18:56
Salut!
Bravo, bien sympa cette petite trelle!
Dis-moi, pourrais-tu mettre des photos qui montrent un peu mieux ton systeme de fixation de ta roue de secours sur le coffre stp?
Je cherche à faire la même chose mais j'hésite entre le tien et la fixation classique d'un 4x4.
Bravo encore, j'adore la couleur!!!!!
Bravo, bien sympa cette petite trelle!
Dis-moi, pourrais-tu mettre des photos qui montrent un peu mieux ton systeme de fixation de ta roue de secours sur le coffre stp?
Je cherche à faire la même chose mais j'hésite entre le tien et la fixation classique d'un 4x4.
Bravo encore, j'adore la couleur!!!!!
Posté : 30 janv. 2010, 19:09
C'est quoi les dimensions de tes pneus ?
Sur le site de Fedima, le F-Guide n'est dispo qu'en 16".
Sur le site de Fedima, le F-Guide n'est dispo qu'en 16".
Posté : 30 janv. 2010, 19:41
ça sert juste à envoyer de l'air chaud au carbu, pendant l'hiver c'est utile pour faire chauffer son moteur plus vite, qu'en penses-tu petibonhom ?cletus450 a écrit : non je le laisse car jai retirer le calorstat et ca me permet de reguler le moteur en temperature
Posté : 30 janv. 2010, 19:58
Pas trop dur à ouvrir le coffre avec le poids de la roue ?
Comment tu fais pour le maintenir en position ouvert, tu t'es fabriqué un système ?
Comment tu fais pour le maintenir en position ouvert, tu t'es fabriqué un système ?
Posté : 30 janv. 2010, 21:17
alors bonhom petit pardon
mon moteur descend moins en température grace a cette gaine vu les temps qui court ...!!! je m'en suis rendu compte car la voiture ne montait meme pas en temperature auparavant
voila la petite explication .apres c'est mon experience personnelle.
Alors le système de roue de secours est top secret c'est un système brevté
non je déconne c'est un système avec charnière rien de plus je le prendrais sans sans la roue et le détaillerais
alors pour les dimensions de mes pneus c'est du 145/13 je les ai touché a un prix IMBATTABLE 31€ monté et équilibré !!
mon moteur descend moins en température grace a cette gaine vu les temps qui court ...!!! je m'en suis rendu compte car la voiture ne montait meme pas en temperature auparavant
voila la petite explication .apres c'est mon experience personnelle.
Alors le système de roue de secours est top secret c'est un système brevté
non je déconne c'est un système avec charnière rien de plus je le prendrais sans sans la roue et le détaillerais
alors pour les dimensions de mes pneus c'est du 145/13 je les ai touché a un prix IMBATTABLE 31€ monté et équilibré !!
Posté : 30 janv. 2010, 21:24
non c'est pas trop il y a un système de molette au dessus et en bas deux charnières de porte et puis je vais regarder pour me faire un pied comme ca pdt le raid on nous fera une petite table !!
voila pour les questions
voila pour les questions
Posté : 31 janv. 2010, 21:22
