Vrally 4L

Aller quelques photos sympa (si j'y arrive)


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Ma ptit auto

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Incontestablement la 4L qui franchissait le mieux



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Fallait quand meme du monde pour tirer!!!


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C'etait un peu gras..

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énorme :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub: :wub:

Je rajoute ma petite contribution

J'ai roulé en copilote de Jmi sur le weekend, il y avait la team Efrei présente, doudou et Corentin )=
Un superbe weekend, juste un poil trop gras mais excellent.

Je remercie grandement NomadeNoStress qui ont organisé à la perfection ^^

La piscine dans le sous-bois ou la Visa et une deuche on fait un petit bain


Jungly en haut de la montée impossible B)


Emmanuelle et Carole qui débourbent le bras arrière. C'est bien quand les filles bossent


Une petite photo du paysage ...


Jungly qui monte grâce au tire-fort, :-° il en faut du monde


Bibou qui va elle aussi se faire aider par le tire-fort


Miss4L et Herbie qui se reposent dans le sous bois (pendant la recherche des poinçons)


Thierry qui à fait un passage ou j'étais en passager et ou on s'est retrouvé nez-à-nez avec un gros cailloux... Merci le treuil de la Jeep pour sortir le petit obstacle...


Doudou qui creuse


Jungly qui en voulant éviter des grosses ornières à finie dans le fossé :x Bon on est ressorti de là grâce au Patrol.


La Jeep qui passe sur le V


Petite photo de groupe : A113, Bibou, Jungly...


Sur cette photo on comprend mieux le pb qui se posse rapidement pour avancer :-°



Vraiment un weekend à refaire, merci à tous

TERRIBLE

Je note pour l'an prochain avec une voiture préparée... sinon c'est ouvert aux 4x4 à part ceux de l'assistance ??

les 4x4 c'est moins rigolo et moins "spectaculaire".
Sinon niveau prépa, des pneus plus fins, une caisse plus haute, et des moins gros moteurs et à mon avis ya de quoi faire un truc très très sympa en 4L

BapT a écrit : des pneus plus fins, une caisse plus haute, et des moins gros moteurs

Une 2cv quoi

J'osais pas le dire LoL


Non mais bon, le soucis on le voit bien avec la caisse à Doudou, 1,4 avec le faible poids que vous avez, c'est surement génial pour pas mal de trucs, mais pas pour faire de la boue
ça patine trop, vous remplissez vos gros pneus et vos ailes et apres hop c'est mort.

La preuve aussi, c'est que les 4L qui passaient le mieux etaient celles avec les plus petits moteurs ( et c'est quand même déjà bien puissant comparé à une deuche, ce qui doit bien aider sur une grosse côte ).

Après, 2CV ou 4L, c'est pas la même chose, mais niveau délire je pense qu'en l'occurence on en est pas loin ( quoi que nous c'est ptetre un poil plus à l'arrache, ya qu'à voir comment vos coffres sont rangés nickel et comment qu'on fout tout en bordel la dedans ^^ ou le nombre de trelleux halluciné devant le fait que mes planchers c'est la tôle à nu par exemple la notion de confort n'est peut être pas la même ).

Bref, 2CV ou 4L, chacune à ses qualitées, mais il y en a qu'on a quand même en commun

je suis assez d'accord avec toi bapt
sauf au niveau du poids, je suis allé peser ma 4L hier avec tout le chargement sauf mon sac de fringues, et la bouffe
j'etais a 840kg (bon ok y'avait la boue aussi)
mais a cela tu rajoutes 2 personnes sois 160kg environ et tu as 1T :waw:
donc vous etes beaucoup plus leger avec les deuch

sinon niveau delire c'est la meme chose a mon avis

et niveau confort, perso je roule quasi tous les jours avec ma 4L donc c'est normal

PS video en cours de chargement

encore une video
merci philippe

http://www.youtube.com/watch?v=jzYhFPKSv6k descente "infernale" en 4L