Posté : 11 mars 2011, 19:46
Pas de photo ici ? Vu que Papy a ressorti ce titinoscope...
ça fait 3 semaines que je dois montrer à mon père comment on met des photos mais je suis déjà reparti de la maison donc dans une ou 2 semaines
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Posté : 11 mars 2011, 19:57
des photos de quoi? :ph34r:
ça fait 3 semaines que je dois montrer à mon père comment on met des photos mais je suis déjà reparti de la maison donc dans une ou 2 semaines
ça fait 3 semaines que je dois montrer à mon père comment on met des photos mais je suis déjà reparti de la maison donc dans une ou 2 semaines
Posté : 20 mars 2011, 18:19
Bonjour,
Voilà les premières photos de la restauration de LOUVIE!!!
J'espère que cela va marcher!!
Démontage capot puis compartiment moteur;
Le moteur n'a pas tourné de 12 ans.
Bon, j'envoie pour voir si c'est bon.
A+
Voilà les premières photos de la restauration de LOUVIE!!!
J'espère que cela va marcher!!
Démontage capot puis compartiment moteur;
Le moteur n'a pas tourné de 12 ans.
Bon, j'envoie pour voir si c'est bon.
A+
Posté : 20 mars 2011, 18:21
Re, j'ai raté quelque chose, pourtant j'ai bien suivi les recommandations de Chico!!
Tout marche!!
Tout marche!!
Posté : 20 mars 2011, 18:50
Collez les liens entre les deux balise . Et sa devrait marcher.
++BIOUBIOU++
++BIOUBIOU++
Posté : 20 mars 2011, 19:04
nice job
la dame sera roulante pour le 4L international???
la dame sera roulante pour le 4L international???
Posté : 20 mars 2011, 19:09
on espère qu'elle le sera, JP va faire tout son possibleTRT_1043 a écrit : nice job
la dame sera roulante pour le 4L international???
et je vais essayer de l'aider au maximum, mais pour ça il faudrait que Grenadine arrête de faire des siennespuis au pire j'ai le permis EB maintenant donc même si Louvie ne roule pas, elle viendra sur un plateau
Posté : 20 mars 2011, 19:20
En parlant de Grenadine, je n'ai pas pu récup ton radiateur ce WE, donc ce sera pour le WE prochain.
2 photos, c'est peu par rapport a ce que tu m'as dis que JP avait fait.
Maintenant qu'il s'est mettre les photos, j'espere qu'il va nous en mettre un peu plus.
2 photos, c'est peu par rapport a ce que tu m'as dis que JP avait fait.
Maintenant qu'il s'est mettre les photos, j'espere qu'il va nous en mettre un peu plus.
Posté : 20 mars 2011, 19:20
Suite,
Démontage du train avant;
Ensuite le pédalier.
Son emplacement, il y a du boulot!!
Le vase d'expansion est dans l'aile et en cuivre. Avant nettoyage.
Après.
Démontage contre aile avant gauche, plus je démonte, plus je constate les dégâts.
Le moteur et la boite a restaurer après un bon nettoyage.
Le gros morceau du jour, séparer le châssis de la caisse. 2 chandelles à l'arrière après avoir décollé la caisse et 2 crics pour soulever l'avant.
Et voilà.
A+
Démontage du train avant;
Ensuite le pédalier.
Son emplacement, il y a du boulot!!
Le vase d'expansion est dans l'aile et en cuivre. Avant nettoyage.
Après.
Démontage contre aile avant gauche, plus je démonte, plus je constate les dégâts.
Le moteur et la boite a restaurer après un bon nettoyage.
Le gros morceau du jour, séparer le châssis de la caisse. 2 chandelles à l'arrière après avoir décollé la caisse et 2 crics pour soulever l'avant.
Et voilà.
A+
Posté : 20 mars 2011, 19:23
Bien sûr quelle sera au 4L international!!