Posté : 22 déc. 2010, 13:17
MDR, je suis pareilChico a écrit : bon sinon ton carter pour le choix de l'aramide moi j'aurai ......... non je dec j'y connais rien en fibre
++BeN
++BeN
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++BeN
Posté : 23 déc. 2010, 20:51
Le petit avancement de la journée et celle d'hier 
Hier j'ai testé la platine de démarrage, elle marche nikel (ouf) sauf qu'au démarrage, toute l'huile s'est échappé par la plaque sandwish.... bravo l'apprenti ^^ ^^ maintenant c'est résolu mais je suis toujours emmerdé avec le positionnement du capteur de pression d'huile. Les durites de la plaque sandwish passe tout près et cette fichus sonde est assez grosse
Des petites modifications sur le montage du radia d'huile, il y avait un bout de tôle qui touchait les durites et un raccord mal serré (bravo l'apprenti encore)
Ensuite Changement de la pompe à eau :
C'est marrant, j'ai commandé sans le savoir une demi pompe à eau j'me disais aussi que c'était pas tellement cher
J'ai aussi placé la durite d'essence dans l'habitacle, il me manque des collier pour la fixer sur le sol.
Arno a récupéré le protège carter.... avec du kevlar de gilet pare-balle d'après le "fibriste" Je l'ai pesé, juste 5kg pour 8 bon millimètre !!
++BeN
Hier j'ai testé la platine de démarrage, elle marche nikel (ouf) sauf qu'au démarrage, toute l'huile s'est échappé par la plaque sandwish.... bravo l'apprenti ^^ ^^ maintenant c'est résolu mais je suis toujours emmerdé avec le positionnement du capteur de pression d'huile. Les durites de la plaque sandwish passe tout près et cette fichus sonde est assez grosse
Des petites modifications sur le montage du radia d'huile, il y avait un bout de tôle qui touchait les durites et un raccord mal serré (bravo l'apprenti encore)
Ensuite Changement de la pompe à eau :
C'est marrant, j'ai commandé sans le savoir une demi pompe à eau
j'me disais aussi que c'était pas tellement cher J'ai aussi placé la durite d'essence dans l'habitacle, il me manque des collier pour la fixer sur le sol.
Arno a récupéré le protège carter.... avec du kevlar de gilet pare-balle d'après le "fibriste"
Je l'ai pesé, juste 5kg pour 8 bon millimètre !!++BeN
Posté : 26 déc. 2010, 21:43
T'en es ou ptiben?
Me dis pas que t'as rien foutu depuis jeudi?
A+
Me dis pas que t'as rien foutu depuis jeudi?
A+
Posté : 26 déc. 2010, 21:47
Il la foutus sur le toit ce week end pour tester l'arceau et la puissance du moteur .
Bon Ben ta fait quoi depuis jeudi ???
Gauthier
.Bon Ben ta fait quoi depuis jeudi ???
Gauthier
Posté : 28 déc. 2010, 07:10
Bon alors, Ben, Arno, vous en etes ou?
A+
A+
Posté : 28 déc. 2010, 08:46
Attendez un peu ..... ils étudient le road book pour aller de Roquesadoule à Toulouse 
Quand tu auras un peu de temps, tu pourrais me dire comment tu as renforcé les butoirs sous la caisse ??? Je ne vois pas comment faire... :blink: Merci
Dis moi si tu veux qu'on se rejoigne vers Mtp ...... No pb....
Bear
Quand tu auras un peu de temps, tu pourrais me dire comment tu as renforcé les butoirs sous la caisse ??? Je ne vois pas comment faire... :blink: Merci
Dis moi si tu veux qu'on se rejoigne vers Mtp ...... No pb....
Bear
Posté : 28 déc. 2010, 08:48
Je pas au garage dans 10minutesmathlo82 a écrit : Bon alors, Ben, Arno, vous en etes ou?
A+
Durant les fêtes j'ai rien foutu et hier j'étais malade (huitre
)La samba avance, c'est pas encore demain qu'elle roule mais presque
++BeN
Posté : 28 déc. 2010, 09:48
slt petibonohm
n accuse pas les huitres a tord je suis breton et je vie ds la mecque de l huitre ( cancale ) tu a la grippe je te dit loll mon po'vre
a tu des photos de ta sanba
bon reveillon de fin d année et doucement sur le foie gras ....
laurent
n accuse pas les huitres a tord je suis breton et je vie ds la mecque de l huitre ( cancale ) tu a la grippe je te dit loll mon po'vre
a tu des photos de ta sanba
bon reveillon de fin d année et doucement sur le foie gras ....
laurent
Posté : 28 déc. 2010, 12:28
T'as bobo au ventre? Hooo, le pauvre...
Bon, c'est bon, j'ai le temps avant de me mettre a la prépa du cab alors...
Peut etre qu'on aura des photos ce soir... :-°
A+
Bon, c'est bon, j'ai le temps avant de me mettre a la prépa du cab alors...
Peut etre qu'on aura des photos ce soir... :-°
A+
Posté : 28 déc. 2010, 21:19
Alors l'avancement depuis quelques jours...
Collage des grilles du capot... il se peut qu'on les bouche partiellement avec du scotch suivant l'arrivée excessive de sable dans le compartiment moteur
Le protection pour les radiateurs
Montage d'un FEDIMA 145 sur les grosse jantes...avec les cales +25mm
Pour comparaison, avec la monte d'origine et les petites jantes
Idem à l'arrière
Une photo pour comparer la différence de hauteur avec les FEDIMA et les ORIGINE... environ 20 bon mm
Notre ami l'apprenti ou "le Gitan" ou "le Taliban"... ça dépend des jours
Une photo des cales +25mm avec double boulonnerie usiné par arnaud
Changement des buses pour cornet emmanché par des buses pour cornet 'classique' toujours en Ø45mm
Montage du hayon "léger" avec son makrolon... en attente de peinture
Je suis toujours emmerdé par la sonde de pression d'huile, il faut qu'elle passe entre ces 2 grosses durites
Soit avec ça :
Soit avec ce montage (ancien flexible de frein de 104 :
Je pense partir sur le montage 'rigide', je vais trouver un soudeur qui puisse me le braser à l'argent... la solution du flexible est bien mais c'est vraiment trop long, je vais commander de quoi le faire plus court, on verra.
Le protège réservoir en Kevlar en fabrication
La pose en place
Bon c'est à peu près tout... manque toutes les phots de l'intérieur de la voiture... mais que voulez vous, dès qu'il fait négatif, mon iphone s'arrête :x :x
Demain, durite de frein ! Allez motivé !
++BeN
Collage des grilles du capot... il se peut qu'on les bouche partiellement avec du scotch suivant l'arrivée excessive de sable dans le compartiment moteur
Le protection pour les radiateurs
Montage d'un FEDIMA 145 sur les grosse jantes...avec les cales +25mm
Pour comparaison, avec la monte d'origine et les petites jantes
Idem à l'arrière
Une photo pour comparer la différence de hauteur avec les FEDIMA et les ORIGINE... environ 20 bon mm
Notre ami l'apprenti ou "le Gitan" ou "le Taliban"... ça dépend des jours
Une photo des cales +25mm avec double boulonnerie usiné par arnaud
Changement des buses pour cornet emmanché par des buses pour cornet 'classique' toujours en Ø45mm
Montage du hayon "léger" avec son makrolon... en attente de peinture
Je suis toujours emmerdé par la sonde de pression d'huile, il faut qu'elle passe entre ces 2 grosses durites
Soit avec ça :
Soit avec ce montage (ancien flexible de frein de 104 :
Je pense partir sur le montage 'rigide', je vais trouver un soudeur qui puisse me le braser à l'argent... la solution du flexible est bien mais c'est vraiment trop long, je vais commander de quoi le faire plus court, on verra.
Le protège réservoir en Kevlar en fabrication
La pose en place
Bon c'est à peu près tout... manque toutes les phots de l'intérieur de la voiture... mais que voulez vous, dès qu'il fait négatif, mon iphone s'arrête :x :x
Demain, durite de frein ! Allez motivé !
++BeN