Vrally 4L

Et pourquoi pas penser a des énormes SABOTS de protection, vue que tu auras la puissance ... Plutôt q'une rehausse !

Pour le pont inversé, si ça existe n'hésite pas, sinon fait un essai sur un pont déjà mort juste pour voir si ça passe, si tu le récupère, celui de celle Qui est dans le champ.
Parceque as mon avis tu auras le même clonkg ?!? Que les visses qui tapaient sur les étriers d'téquila .
^^

ba diantre alors, tu prépare la rouge et pas la rouge jaune???? :blink:

Bendix a écrit :ba diantre alors, tu prépare la rouge et pas la rouge jaune????  :blink:

La R/J faut reprendre tout le bas de caisse côté chauffeur et côté passager : je ne sais pas faire !
La Rouge, juste à remonter les 2 carbus (en pièces pour nettoyage ultrasons), le radiateur et changer fluides et durites
......plus quelques modifs à la Bear après le CT

EDIT ....... et la rehausser un peu aussi !

Yeahhhhhh http://www.dragtimes.com/parts/Wheel-Ad ... 39475.html passage 4x130 en 4x100

.....on va pouvoir avoir un choix plus grand :wub:

En 4x100 j'peux te prêter mes Sparco Cromodora (15"x7 x4)



++BeN

c'est gentil ben ........ mais si je casse ça va me couter un bras !!!
j'préfère acheter, mais MERCI

yeahhhhhh jantes Nikita at home :wub:

ca manque d'activité par ici!



++Lo