Vrally 4L

résumé du week

hier j'ai donc soudé le plancher
1h30 plus tard ca donne ca



aujourd'hui
pour combler l'espace restant entre l'ancien et le nouveaux plancher j'ai choisis l'option mastic

bon c'est sur que c'est pas la meilleur solution, mais on vera à l'usage

ensuite c'était peinture, ou plutot noir à chassis+rustol


tout le dessous, les brancards et le berceau sont peint
reste le nouveau plancher mais j'attends que le mastic sèche

en plus il faut que je reperse les trous pour le support de levier de vitesse (auplancher sur les JP4)
j'avais fais les marques avant de decouper l'ancien


ensuite ca sera la 2e couche
pour la partie intérieure je pense que ca sera une peinture antirouille noir classique plutot que le noir à chassis, qu'en pensez vous ???

Edit desolé pour les photos Iphone, j'ai toujours pas retrouvé mon APN

Un week end très productif .

Super boulot .

Tu as fait le plus gros .

Gauthier

bon au final le mastic ne me plait pas trop
je crois que vais mettre une bande de fibre+resine tout autour, ca sera plus efficace dans le temps

faut il que j'enlève le mastic du coup ou je le laisse en dessous ? :blink:

je vais faire un essaie sur un petit bout, de tte facon j'ai pas assez de fibre pour tout faire ce soir

La fibre c'est moyen, avec le temps ça accroche pas top

Nous on a ça, à souder aussi et il faut dépointer les anciens ...





J'pense que on va balancer pas mal de rustol dans tout le corps creux, dans tous les recoins, et ensuite on mettra un produit IXELL, de l'anticorps creux, qui est une cire qui s'applique avec un loonnnnng tuyau dans tous les corps creux des voitures modernes, donc bien pour les anciennes
Après l'application de ce produit, le "liquide" durcit et forme une cire anticorrosion

Bon j'arrête de sortir ma science hein :-° :-° mais je pense que ça sera bon avec ça, pour moi vaut mieux eviter au max les materiaux composites sur des structures comme des chassis, mais ce n'est que mon avis

En tout cas, très belles soudures !

:-°

Autant faire du travail, autant bien le faire

Pourtant vu le travail fait sur Teq', tu devrais pas dire ça

Merci Guillaume pour les infos

alors pour la tole du dessous, je la connaissais pas celle là, mais le probleme c'est que la JP4 a un chassis plus court donc il faudrait aussi la raccourssir

donc je laisse tomber, et puis j'ai commencer la peinture donc c'est mort !!

au niveau du produit corps creux, justement je voulais te demander des infos, notamment où l'achetes tu?

à part ça, j'ai pas pu faire de fibre ce soir, j'en ai plus du tout, je l'avais donné à mon père
niveau durée dans le temps, je pense que ca ira, j'en ai depuis 3 ans sur le plancher de ma titine et ca bouge pas d'un poil

du coup j'ai attaqué une 2e couche sur le chassis

et pour répondre à Bear, comme le du Guillaume, j'essaie de faire du bon taff histoire que ca dur, sachant aussi que le chassis de la JP4 est spécifique, j'ai pas envie de recommencer dans 5 ans

Alors

alors pour la tole du dessous, je la connaissais pas celle là, mais le probleme c'est que la JP4 a un chassis plus court donc il faudrait aussi la raccourssir

Sinon elle se fait aussi en + petit, juste pour l'avant, sur franzose ou MRP,, tout pareil, et en moins grand

onc je laisse tomber, et puis j'ai commencer la peinture donc c'est mort !!

Dommage, mais c'est pas si grave, c'est propre quand même

au niveau du produit corps creux, justement je voulais te demander des infos, notamment où l'achetes tu?

Alors pour les ref, je les connais pas par coeur, mais j'ai moyen de t'en avoir ( moins cher, car on a la remise du personnel avec le padre )

Tiens moi au courant j'peux aller au garage à Versailles où j'ai fait des stages , mon lycée est pas très loin, donc je vais voire, mais avec la remise ça tourne vers 7-8€ de mémoire

à part ça, j'ai pas pu faire de fibre ce soir, j'en ai plus du tout, je l'avais donné à mon père
niveau durée dans le temps, je pense que ca ira, j'en ai depuis 3 ans sur le plancher de ma titine et ca bouge pas d'un poil

Nous la Nagil avait le plancher tout fibré, et c'était vraiment pas cool, tout était rouille, mais bon en même temps il avais 3O ans !
Sur une carrosserie y'a pas de problèmes, mais sur un châssis c'est pas le mieu

Voila

je vais regarder ce que je trouve de mon coté pour la cire, mais sinon ca peut m'interesser, je te tiens au courant, merci

et à ton avis il en faut bcp ?

PS y'a le tuyau avec ?

sinon niveau peinture, moi je suis de moins en moins fan du noir à chassis !

je trouve pas ça super résistant !!
je pense que je vais m'orienter vers de la peinture noire polyuréthane ( la brillant direct de chez AD )