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Posté : 03 sept. 2010, 18:07
par slooptoot
Truc de OUF !

PS : Les mecs du SUD ils finissent par monter le Sinpar sur leur F6 :P

++

Posté : 03 sept. 2010, 21:54
par gogo4l
Super matos .

Bonne installation .

j'ai été vers chez toi en fin de journée, j'ai hésité à passer voir où tu en étais

Gauthier

Posté : 03 sept. 2010, 22:14
par bioubiou
Je revient le week end après deux grosse journée je me co a vrally et la bonne nouvelle: Bear qui nous donne des new. J'aime ;) Bonne continuation :)

++BIOUBIOU++

Posté : 04 sept. 2010, 15:04
par tonton4L
TRT_1043 a écrit : Papy je t'aime
MDR !
$=) :P :D

Et coté moteur, t'as quoi en stock à part 2 gros Solex ? :-°

++
Fab

Posté : 04 sept. 2010, 19:21
par Kéké
Sympathique toutes ces pièces Denver :)

Hate de voir la suite !

;) Kévin

Posté : 04 sept. 2010, 19:28
par bullitt
Belle collection Bear!
Il y a de quoi pondre une belle prépa!

Posté : 05 sept. 2010, 00:33
par Bear
<!--QuoteBegin-Tonton4L+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tonton4L)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et coté moteur, t'as quoi en stock à part 2 gros Solex ?  ++Fab [/quote]Rhaaaaa ..... il a ENCORE MAL LU la 1ère page ;)
- Moteur / 1100 d'origine rénové ..... pour commencer (je ne sais pas faire pour un 1300 mais ça me tente )

On verra ...... :D

Posté : 05 sept. 2010, 02:08
par tonton4L
Bear a écrit : <!--QuoteBegin-Tonton4L+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Tonton4L)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Et coté moteur, t'as quoi en stock à part 2 gros Solex ?  ++Fab
Rhaaaaa ..... il a ENCORE MAL LU la 1ère page ;)
- Moteur / 1100 d'origine rénové ..... pour commencer (je ne sais pas faire pour un 1300 mais ça me tente )

On verra ...... :D [/quote]
Meuuuuu non j'ai pas mal lu le premier post Mr PapyBear !!!! :angry: :P :P

Je voulais justement savoir si tu comptais toujours rester en 1100cc ou bien si depuis le temps que tu traine sur Vrally à épier toutes les prépas t'as pas franchi le cap du 1300cc, 1400cc ou 1600cc :-° :D

^^ ^^

++
Fab

Posté : 05 sept. 2010, 10:03
par Bear
J'EN SUIS TOUJOURS AU MEME POINT : "Je sais pas (encore) faire".
Je ne sais toujours pas TOUT ce qu'on peut faire sur un 1100 sans grosse modif.... et je fais partie de l'ancienne génération (je sais, vous l'aviez remarqué !), ceux qui ne se lancent pas sans savoir pour pas gâcher, comme Guy ROUX ;)

Pour commencer, je vais essayer de donner un peu plus de pêche au 1100 d'origine avec une révision/amélioration "stage 1" comme on dit chez les rosbeef.
Pis, après un tour dans le sable (tiens au fait, je vous ai pas dit ..... je me tâte pour choisir un raid : Gazo, SCM, 1000 Dunes...... dommage que je n'ai plus 20ans :D ), j'aurai le temps de préparer quelque chose de plus ...... "conséquent" pour le prochain raid.

Pour le moment, un seul objectif : FI-A-BI-LI-TE .
Pour les 1600, je laisse tester BeN ..... l'es jeune, il a des idées, je regarde..... un peu comme dans karaté kid :D :D :D
Bear

Posté : 12 sept. 2010, 14:15
par Alpha Version
Dis moi Bear,

Tu pourrais détailler comment tu as fait pour adapter les feux de Golf ? Notamment la découpe dans la calandre plastique ?

Merci d'avance ;)