Vrally 4L

Pour les chapeaux tu cherches ceux qui on le moins de décalage et qui on les centreur qui corresponde au bloque ,on voie nettement le décalage du N°3 sur la photo N° 1,.tu pars du N°1 la tu ne peux pas te tromper il y a l'emplacement du joint spi ,et tu monte comme sur la photo N°2 les chiffres dans le sans du N°1 .Pour les coussinets il faut obligatoirement qu'il correspondent à la rectif faite sur le vilo si les portées on était rectifié .pense aussi à régler le jeu latérale n oublie pas de mettre les bonnes cales

Claude

1- Comment ça se monte ça ?
Le serpentin DANS les deux parties pleines ou ENTRE les deux ?
TROUVé : De chaque côté du serpentin ! :roll:



2- La flèche sur la tête des pistons, elle est dirigée vers le VM ou la DISTRI ?
TROUVé : Flèche vers VM :roll:

Merci

Bear a écrit :1- Comment ça se monte ça ?
Le serpentin DANS les deux parties pleines ou ENTRE les deux ?



2- La flèche sur la tête des pistons, elle est dirigée vers le VM ou la DISTRI ?

Merci

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si je me trompe pas c'est vers le VM

tu as la pince a segments qui va bien ?

doudou a écrit :tu as la pince a segments qui va bien ?

NAN ! J'ai deux mains gauches et "j'ai fait avec" :lol: 3heures pour mettre les 12 segments sur 4 Pistons .



J'ai une question à poser aux en***és d'ingénieurs-concepteurs du moteur 1100 de la 4L :
Pourquoi (OUI : POURQUOI ?) faut-il monter l'ensemble piston-bielles dans les cylindres avant de remonter les cylindres dans le bloc ?
Parce que si on ne fait pas comme ça :
- ça ne rentre ni d'un côté : tête du piston trop grosse pour passer entre deux palliers !
- ni de l'autre : pied de bielle trop gros pour passer dans la chemise !

Vous avez essayé avant de déposer le brevet bande d'incapables !

Et oui c'est la différence avec le 1400 les bielles ne passent pas dans les chemises, je me suis fait avoir aussi ^^

Chico a écrit :Et oui c'est la différence avec le 1400 les bielles ne passent pas dans les chemises, je me suis fait avoir aussi ^^

Ça ne me console pas ...... mais ça me rassure !

Tu as pensé à ajuster le jeux des segments dans les cylindres avant de les monter sur les pistons :shock:

Claude

Bear a écrit :

Chico a écrit :Et oui c'est la différence avec le 1400 les bielles ne passent pas dans les chemises, je me suis fait avoir aussi ^^

Ça ne me console pas ...... mais ça me rassure !

Ils ont fait comme ça et c'est chiant mais ils ont précisés dans la revue tech qu'il faut monter les pistons/segments dans les chemises avant de tout mettre dans le bloc.

voilà la définition d'un bureau d'étude Serge...

http://www.wat.tv/video/poussette-4scw5_38rw1_.html