Vrally 4L

Et voilà le résultat, il n'y a plus qu'à recoller les morceaux et c'est joué!!!

Par contre il y a quand même la grosse angoisse de savoir si ça va tomber en face...


Et voilà le travail!!! :wub:



ça tombe bien... demain on fixe ça définitivement!!!



une dernière petite photo du morceau enlevé...




Et voila le boulot de la journée, demain on fixe tout ça ainsi que montage du capot, des ailes, et des portes...

J'ai pas compris pour quoi t'as raccourci ton compartiment arrière ?

++BeN

Bien joué le petit raccourcissement pour l'angle de fuite, ça donne un bon look...

vous avez une photo avant/après de coté, je me rend pas bien compte là :-°


+++

Je connais très bien cette expression mais heureusement ça na pas été le cas...ouf

Franchement je suis assez fière du résultat...



La suite demain, j'attend toujours mes durites avia et mes platines pour pouvoir enfin rouler!!!

Pour répondre à petibonohm, comme l'a dit RS01 c'est pour avoir un meilleur angle de fuite en TT.

Et pour NSK8yo:

Avant:



Pendant:


Après:

ouais bah au final c'est un f4 rallongé quoi !

Amsterixm a écrit : ouais bah au final c'est un f4 rallongé quoi !

Mais non! C'est la F5

Amsterixm a écrit : ouais bah au final c'est un f4 rallongé quoi !

ou une f6 raccourci

Donc cette après-midi on a commencé par amener les portes, capot, ailes... à la casse



Puis on attaque le rivetage du cul de la 4L, on a choisi de riveté pour lui donner un style defender baroudeur...Et je préfère un rivetage propre qu'une soudure pas propre...

D'ailleurs en parlant rivetée je vous avez promis les photos du range V8 raccourci

Ils l'on juste préparé pour faire les cons, maintenant il rouille dehors toujours plein de boue...






Après j'ai trop tripé sur ce camping-car de fou!!!
C'est un monstre!!!




Puis j'ai quand même un peu bossé:
franchement je trouve ça sympa le style rivet...


Et j'ai du aller régler des histoires à la banque pour le virement du trophy!!!

Mais je crois que j'ai trouvé à quoi je vais faire ressembler ma 4L...