Oui je vois ce que vous avez fait.
Pour faire pivoter l'escargot (avec la clef) vous y est allé avec la jambe ?
Comment faire pour que ce soit précis ? Que l'escargot ne se barre pas dans tout les sens ?
[Prés] f4 ptt powwwwwwer !!!
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oui pour faire pivoter on y va a la jambe !
on s'assoit dans un siege et avec un bonne appui
pour que ca soit precis lool
pendant qu'il y en a un qui pousse comme un fou et qui s'arrache la jambe; l'autre est pret a mettre la vis et lui dit plus ou moins !
ca dechire la jambe le temps que l'autre mette la visse !!
mais ca marche des qu'elle prend un peu c bon apres tu peut relacher !
pour qua ca ne se barre pas dans tout les sens; la cléé et assez large environ 2cm
et l'ergot est pri dan la barre de torsion et reste dans le bonne axe sans souci !
voila
on s'assoit dans un siege et avec un bonne appui
pour que ca soit precis lool
pendant qu'il y en a un qui pousse comme un fou et qui s'arrache la jambe; l'autre est pret a mettre la vis et lui dit plus ou moins !
ca dechire la jambe le temps que l'autre mette la visse !!
mais ca marche des qu'elle prend un peu c bon apres tu peut relacher !
pour qua ca ne se barre pas dans tout les sens; la cléé et assez large environ 2cm
et l'ergot est pri dan la barre de torsion et reste dans le bonne axe sans souci !
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- Renard du Désert
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et bien un peu de neuf...
j'ai 2 amortos delphi de carbone qui vont arrivé, ainsi que 2 bilstein pour l'arrière: enfin je vais avoir une tenue de route acceptable !!
sinon j'ai une question carbu, sur le zenith:
à quoi ressemble votre jet d'essence qd le moteur tourne ( il faut virer le filtre pour voir
)
car moi j'ai des bulles, ça crachote, et vous ?
j'ai 2 amortos delphi de carbone qui vont arrivé, ainsi que 2 bilstein pour l'arrière: enfin je vais avoir une tenue de route acceptable !!
sinon j'ai une question carbu, sur le zenith:
à quoi ressemble votre jet d'essence qd le moteur tourne ( il faut virer le filtre pour voir

car moi j'ai des bulles, ça crachote, et vous ?
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->j'assure côté carbu. à voir pour la conso maintenant....
-réhaussage pas le temps alors, je roule... peut-être que comme j'ai plus la barre stab, il y a + de torsion sur les barres et qu'elles vont se dégripper par miracle. lol
-sponsor, j'en ai rien à foutre pour le moment. je cherchais un bts
- un 1100 pour une raclure
, bah tjrs rien de potable pr le moment.
d'ailleurs notre petit mot sur la berline ptt y est tjrs
j'ai aussi ma contre visite pour jeudi prochain )= encore une purge pour être sûr, et faire des test de frein ac les pneux slick lol
-réhaussage pas le temps alors, je roule... peut-être que comme j'ai plus la barre stab, il y a + de torsion sur les barres et qu'elles vont se dégripper par miracle. lol

-sponsor, j'en ai rien à foutre pour le moment. je cherchais un bts
- un 1100 pour une raclure

d'ailleurs notre petit mot sur la berline ptt y est tjrs

j'ai aussi ma contre visite pour jeudi prochain )= encore une purge pour être sûr, et faire des test de frein ac les pneux slick lol
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dimanche, après être rentré de vacance, j'ai fait une petite sortie 4l, afin de voir si la trelle ne s'était pas trop grippée pdt mon absence...éh bein non !
sympa la sortie avec flopi )=
voici les photos:
http://img6.imageshack.us/gal.php?g=img3439k.jpg album photo

sympa la sortie avec flopi )=

voici les photos:
http://img6.imageshack.us/gal.php?g=img3439k.jpg album photo
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