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Posté : 14 juin 2011, 20:03
par Izno
Elle ne sera pas a l'inter :'(

Je vais etre obligé de faire un détour par Grenade pour la voir )=

Posté : 14 juin 2011, 20:06
par Chico
4L bc a écrit :
Chico a écrit : le plus intéressant pour nous arrive : le remontage

et la réfaction du moteur d'Alpine aussi  :wub:
:blink: :blink: :blink: Pas pour Louvie quand même ? :P :o

Pour qui alors ? :-°
bah si c'est pour ça que le temps de fiabiliser, elle sera pas prête pour le 4L Inter :(

:P

meuh non je déconne, c'était juste pour faire chier petiben qui me tannait il fut un temps pour y mettre un gros moteur ^^ mais il a même pas réagi :( :x

Posté : 14 juin 2011, 20:16
par benji59
Un véhicule historique et un boulot de fou pouwwwa :waw: sa démonte

Posté : 14 juin 2011, 20:28
par jp40
Ce soir, collage des feutres. :D

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Pour la pose des garnitures et ciel de toit.

Elle n'ira pas au 4L inter :( j'ai peur de ne pas arriver??? a cause des roues :P


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Posté : 14 juin 2011, 20:33
par Izno
Jantes 21", la classe !

Posté : 14 juin 2011, 20:36
par freerider_71
Izno a écrit : Jantes 21", la classe !
Et en largeur? :P

Posté : 14 juin 2011, 20:55
par guir4l
1,75 :P !

Bon Courage JP, le plus gros du boulot est abbatu, nous aussi on stress un peu !

Posté : 15 juin 2011, 21:01
par jp40
Aujourd'hui, fabrication des attaches des baguettes de bas de caisse.
J'ai refais les agrafes avec des baguettes à souder.

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Plus peinture du cric et manivelle. avec le gris des jantes.


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A+

Posté : 15 juin 2011, 22:09
par buggs_33
Très beau boulot.
On se voit à Thenay...

Posté : 15 juin 2011, 22:19
par jp40
Certainement, :D mais pas avec LOUVIE <_< je pense quelle ne sera pas finie!!!!