Vrally 4L

bon c'est décidé, courant de l'été ( j'espère) je ressort mon moteur et je me rattaque à ces fuites d'huiles!!

mais cette fois, je change de plan d'attaque, comme discuté avec quelques uns de vrally à thenay...

à la base j'avais des joints lièges sur le coté et des joints caoutchouc autour du vilo, l'étanchéité se faisant très mal à la jonction de tout ça!!!

du coup je passe à ça, joint caoutchouc monobloc, plus patte à joint quand même dans les angles!


Changement de joint spi de boite aussi au programme.

Ca se trouve où ce joint caoutchouc monobloc?

ouaip, ça à l'air bien sympa?

joint de r5 alpine!!

Pas facile à trouver, souvent c'est en 3 parties...

http://www.mister-auto.be/fr/joint-d-et ... 3573P.html

oui j'ai répondu un peu vite hier soir!

je complète donc:
-JOINT R5 ALPINE TURBO (RENAULT 5 - (01/1972 > 12/1985) - 1.4 Alpine Turbo (122B) 108 CH)

RENAULT : 7700860636
CORTECO: 023573P


comptez une 20aine d'euros en moyenne..

véhicules compatibles:

RENAULT
11 (b/c37_)
19 (s53_)
21 a trois volumes (l48_)
4 (112_)
4 fourgonnette (r21_, r23_)
5 (122_)
9 (l42_)
Clio i (b/c57_, 5/357_)
Express camionnette (f40_, g40_)
Super 5 (b/c40_)
Twingo (c06_)

joint vendu chez Mécaparts

C'est intéressant car c'est aussi pour les 1108cc puisque c'est aussi pour les SuperCinq Société S40_ !!

C'est pour les R4 aussi (regarde dans la liste de papuche) ^^

:p

z:

avec Bendix, on a déjà monté ça y'a quelques temps et c'était passé inaperçue comme info :p

++Lo