Posté : 22 sept. 2010, 22:57
T'as le 380V chez toi ?
++
Fab
++
Fab
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Posté : 23 sept. 2010, 08:45
Bientot!
Posté : 05 oct. 2010, 10:15
Bon moi j'ai pas rien fait du WE alors...
j'ai commencé par lui faire prendre son envole:
ensuite j'ai démonté le train avant
et j'ai changé le silent bloc de bras inferieur.
le premier a été disons compliqué à enlevé:
Le deuxième j'ai pas de photo mais il est venu beaucoup plus facilement ben oui la deuxième fois sa va toujours mieu.
et donc le bras inferieur sans le silent bloc.
J'ai pas pris de photos du silent bloc neuf remonté, sa sera pour la prochaine fois.
A plus
j'ai commencé par lui faire prendre son envole:
ensuite j'ai démonté le train avant
et j'ai changé le silent bloc de bras inferieur.
le premier a été disons compliqué à enlevé:
Le deuxième j'ai pas de photo mais il est venu beaucoup plus facilement ben oui la deuxième fois sa va toujours mieu.
et donc le bras inferieur sans le silent bloc.
J'ai pas pris de photos du silent bloc neuf remonté, sa sera pour la prochaine fois.
A plus
Posté : 04 nov. 2010, 09:07
Moi aussi j'en ai une!!
Elle est basse du cul mais ils étaient 3ou 4 derrière
Posté : 04 nov. 2010, 10:20
Bon sinon les avancées du WE dernier:
Mon papa a acheté un transpale, j'ai commencé par l'enterrer.
Et ben 2T5 c'est pas une 4l à sortir!
J'ai aussi du faire de la place dans le jardin alors on découpe une épave pour faire jolie:
Après j'ai pu commencer ma 4l, j'ai fini de démonter le train avant, c'est presque pret à remonter mais je suis en méditation sur le montage!.
J'ai aussi démonter le train arrière et j'adore les barres de torsion graissé: 3 coups de marteau enfin 6 y'a 2 cotés.
Après chalumeau marteau burin meuleuse et bien d'autre artifices.. et on arrive a sortir les silenblocs
remontage pour le pont du 11 novembre, normalement
Mon papa a acheté un transpale, j'ai commencé par l'enterrer.
Et ben 2T5 c'est pas une 4l à sortir!
J'ai aussi du faire de la place dans le jardin alors on découpe une épave pour faire jolie:
Après j'ai pu commencer ma 4l, j'ai fini de démonter le train avant, c'est presque pret à remonter mais je suis en méditation sur le montage!.
J'ai aussi démonter le train arrière et j'adore les barres de torsion graissé: 3 coups de marteau enfin 6 y'a 2 cotés.
Après chalumeau marteau burin meuleuse et bien d'autre artifices.. et on arrive a sortir les silenblocs
remontage pour le pont du 11 novembre, normalement
Posté : 04 nov. 2010, 11:09
je sais pas qui c'était les 3 idiots dans le coffre :ph34r:corentin a écrit :
Moi aussi j'en ai une!!
Elle est basse du cul mais ils étaient 3ou 4 derrière
Posté : 04 nov. 2010, 20:23
Corentin sur l'epave est ce que tu peux me recuperer les fixation de la portiere conducteur parceque j'ai explosé une des vis de la mienne.
Si tu peux on voie en mp pour pas pourrir ton titino
merci d'avance
Si tu peux on voie en mp pour pas pourrir ton titino
merci d'avance
Posté : 04 nov. 2010, 23:31
Rohhhh le gâchis ! Y'a encore plein de truc à récupérer sur cette F4 !! 
:'( :x
Si tu ne les veux pas propose les au moins en dons... Les pièces de 4L ne sont pas infinies, un jour même une pièce banale aujourd'hui sera devenu rare...
:'( :x Si tu ne les veux pas propose les au moins en dons... Les pièces de 4L ne sont pas infinies, un jour même une pièce banale aujourd'hui sera devenu rare...
Posté : 05 nov. 2010, 10:03
Crois moi les pièces récupérable sont récupéré et je peut pas me permettre de garder la voiture sous pretexte que dans 20 ans elles vaudrons une fortune. En plus j'ai pas le temps de démonter donc je voit mal comment je pourrait proposer des pièces!
Posté : 05 nov. 2010, 10:55
Je ne sais pas non plus mais on dirait que l'un deux a un beret sur la tete :-°Chico a écrit :
je sais pas qui c'était les 3 idiots dans le coffre :ph34r:
Enfin moi je dis que c'est pas une excuse corentin, tu n'avais pas pris les 3 plus lourd non plus
