Vrally 4L

cultur'aid a écrit : voîlou, il me semble que la clé est quelque peu conique: d'un côté elle fait 33 et de l'autre presque 34:

Encore un soucis le carré sur la gauche ne peut pas etre a 9.50 du haut comme du bas.
Etant donné que la forme fait 36mm...
Je pense que le centre du carré est centrés, à 18 du bas comme du haut, plutoôt, non?

Jpense que je suis pas loin de la vérité la...
Il n'y a que le trou tarraudé pour lequel je plante donc peut etre que 4L man pourrait s'en occuper...
Je laisse donc le fichier au format solid...

Bien merci de mettre une petite capture d'écran quand vous aurez fini. )=
Sinon petit anneau d'accrochache sur l'attache arrière.

Et avancement de la plaque avant:

heu, tu va fermer le jour de la plaque devant, car sinon tu va tout arracher...

NE SOUDE SURTOUT PAS la plaque sur les longerons.... car s'il faut sortir la boite pas en bas, il faudra sortir un burin pour faire péter les soudure (c'est du vécus) !!

sinon ton crochet AR, magnifique!! j'adore comme tu bosse, un travail propre, nikel et bien fait !!

bravo

Oui je vais fermer, c'est ce qui va raidir l'ensemble! Et je vais faire un joint en caoutchou entre la plaque et le longeron pour que le contact soit plus doux pour mes longerons, le tous sera boulonné par 10 boulons..

Donc voîlà la suite: plaque arrière alu 3mm:

9boulons à l'arrière, 7 à l'avant ( sans percer, d'ailleurs! ) la voici une fois fixèé je suis monté desuus avec mon père ( soit 170 kg ) et ça bouge pas d'un mm

Sinon crochet avant de Clio refilté un peu plus long pour pouvoir le visser sur le support que voici: (normalement il va y avoir un deuxième cube en métal et le tout va être soudé au mig au boulot de mon père parce que notre arc n'est pas assez costaud pour bien souder (le cube fait 2cm par 2)

:waw: Super taf, vraiment c'est super !

Pour tes boulons,le problème des têtes à 6 pans, c'est qu'elles prennent sonvent très cher avec le caillous, elles ressemblent plus à rien etobligé de sortir la disquese pour virer la plaque. Néanmoins, tu à un alternative : les vis à tête conique pour clé allen: elles ne dépassent pas de la plaque. Ok, çà nécessite de faire de trous coniques mais on a pas forcément une disqueuse sous la main dans le desert.

Pour ta plaque arrière, fait attention à ce petit retour de tôle ou tu a mis les 3 boulons, c'est super solide, çà peut s'arracher sur un choc et arracher une plaque de protection par l'avant = pas bon.

Enfin c'est juste des tous p'tits conseils, t'en fais vraiment ce que tu veux.
Et encore bravo pour ton taf, il me tarde de la voir en vrai !

nico ^^