Posté : 07 août 2007, 16:11
c'est quelle marque ?
Page 23 sur 32
Posté : 07 août 2007, 16:13
Je ne saurais te dire comme ça, il faudrait que je fouille dans mon stock de pièces. Ils ont été remplacés par des bilstein entre temps.
Posté : 07 août 2007, 16:20
Non c'est un amortisseur avant de 4l de marque Allinquant !
Posté : 07 août 2007, 16:38
--> fort probableNon c'est un amortisseur avant de 4l de marque Allinquant !
Victoire !!! ù^$ ù^$ ù^$
une des barres a bougé d'1mm !!!
[EDIT] Maintenant 2mm !!!
Posté : 07 août 2007, 23:19
De toute facon pour les sortir quand elles sont gripé y faut taper fort quand j'ai sortie les miennes ont été à 3 et on tapait à la masse. Sa pousse fort ton verin?
Pour les amortos c'est bien des allinquants j'en avais sur la 4l au début à la couleur je les ai pris pour des bilsteins mais bon les faux espoir!!
bonne chance
Pour les amortos c'est bien des allinquants j'en avais sur la 4l au début à la couleur je les ai pris pour des bilsteins mais bon les faux espoir!!
bonne chance
Posté : 08 août 2007, 00:51
visiblement oui, mais il pousse pas droit, vu que ça pousse en retrait, ça tord les barres, l'effort sur les crans tient plus de la rotation que de la traction du coup ça vient pascorentin a écrit : De toute facon pour les sortir quand elles sont gripé y faut taper fort quand j'ai sortie les miennes ont été à 3 et on tapait à la masse. Sa pousse fort ton verin?
faudrait pousser de l'autre coté aussi, ou tirer sous le vérin pour maintenir les barres droites
Posté : 08 août 2007, 08:48
Ben mine de rien le vérin y fait ! Sans vérin, pas moyen de les sortir...
Mais pour les décoller j'ai du taper, de l'autre coté de la barre par rapport au vérin, pour décoller les cannelures.
Sur la photo on voit le jet en bronze et la petite masse posés à l'endroit où je tapais.
Mais dans ce cas ce n'est pas le vérin qui te limite mais la souplesse des barres car tu pousses quand même de travers.
Mais pour les décoller j'ai du taper, de l'autre coté de la barre par rapport au vérin, pour décoller les cannelures.
Sur la photo on voit le jet en bronze et la petite masse posés à l'endroit où je tapais.
Quelques tonnes, simple vérin de carrossier.Sa pousse fort ton verin?
Mais dans ce cas ce n'est pas le vérin qui te limite mais la souplesse des barres car tu pousses quand même de travers.
Posté : 10 août 2007, 16:16
ù^$ Ca encore, ça peut se réparer :
Mais là il faudrait décaisser :
Dommage...
Mais là il faudrait décaisser : Dommage...
Posté : 10 août 2007, 16:30
argh sur l'attache arrière, il ni a pas 32 solutions malheureusement...
bon courage, vous faites du bon boulot !
++ Vince
bon courage, vous faites du bon boulot !
++ Vince
Posté : 10 août 2007, 16:42
On a eu exactement le même type de trou sur la notre, mais à l'avant. Et je confirme, il faut décaisser pour faire un boulot correct :'(grouch a écrit :
Dommage...