Vrally 4L

ben lui il sable pas avec le même matos que moi.
Les jantes delta mics moi je l'ai caresse, même pasla peiture bouge ! Lui il va m'y faire un trou dedans ! B)

moi ce qui me chagrine le plus c'est le haut du longeron
le dessous c'est moins grave

j'ai cherché plus lourd que le blaxon et bien je n'ai pas trouvé!!!!!!!!
tu vas pas mettre ça :-°

DJON66 a écrit : moi ce qui me chagrine le plus c'est le haut du longeron
le dessous c'est moins grave

Avec la peinture ça se verra beaucoup moins et puis la caisse le recouvre partiellement

++BeN

DJON66 a écrit : j'ai cherché plus lourd que le blaxon et bien je n'ai pas trouvé!!!!!!!!
tu vas pas mettre ça :-°

regarde le titino de grandlaurent (pas celui de la modif sinpar, mais l'autre, sur la prépa pour le SCM), il a appliqué du goudron pour terrasse, surement plus efficace que le blackson et bien plus épais...


En tout cas, on ne pourra pas dire qu'elle n'a pas pris une ride avec l'âge :ph34r:

je connais bien ce produit que l'on utilise pour le bâtiment.
Ben j'en mettrais pas!

allez compte rendu de la journée:
sablage fixations du trains avant
sablage un demi train supérieur
sablage 1 barre de torsion ar
sablage barre stab ar
sablage sablage... du sable partout dans les oreilles, les cheveux....


djon qui sable !

ps: dans le sud ça avance! :-°

J'ai une question :
est ce quelqu'un sait comment on place les barres de torsion d'alpine turbo dans le train arrière. le sens?
Il y en a une avec 2 traits bleu et un rouge et l'autre 2 traits bleu et un jaune.

HELP

djon se train la tête

normalement sur une des extrémités des barres y'a des empruntes, soit 2 soit 3.

Je viens de regarder dans la RTA R5 A et AT, 2 ça correspond à gauche et 3 correspond à droite

elles sont situé où ces empreintes? C'est pour le train arrière?