Vrally 4L

merci pour les réponses pour le cablage.

++Lo

quelques photos de la journée d'aujourd'hui chez alex avec JC, vince, zipzep, madmax, saphir... (et pour hier soir wiggys, romain et aurore.

donc, 5 trelles en présence et beaucoup de rigolade!!

trelle de madmax et la mienne

ma mienne que je n'ai pas trop touché hormsi le reglage du carbu (merci vince, j'ai encore eu peur pour rien!)

trelle de madmax (changement d'amortos arriere et rehaussage)

le lieu, avec au fond la trelle d'alex qui sera ptet un jour mis en peinture (le blanc a commencé en tout cas)

trelle de zipzep et jc qui cou-coupe a la disqueuse

et les bourins!


super journée en tout cas!! quand vous voulez on remet ca!

oups, j'avais pas vu... genre, lol

j'ai bien aimé qd t t chamaillé avec vince.

au fait vince, j'espere que ton poignet va mieux...

C'est clair elle été terrible cette journée!!!!

quelques petites news de la journée avec pit et alex. pour ma part, reglages des culbuteur qui en avaient vraiment besoin (merci pour le coup de main pit) et idem pour la vis platinée. et tour de casses ce matin avec peu de choses a se mettre sous la dents en fin de compte (quels menteur ces patrons de casses!! grrrr)

et aussi quelques photos lors du changement de carbu (tofs qu'alex avaient dans son apn

mon ancien cache culbu


une vidange a donc été faite au changement de carbu et cache culbu car beurk!


avant


apres


et les tous premiers reglage au départ


voili.

le moteur avait quelques soucis apres l'istallation, tremblements entre autre, mais depuis ce soir et les reglages effectués avec poit, ca va nettement mieux.

sinon, je dois dire que j'ai pas eu de veine ce soir en rentrant, pusique le cable la gaine du cable d'accélérateur a explosé. conséquence: pédale d'accélérateur toute mol (presque devenue inutile, lol) et réparation de fortune en pleine citée! j'ai fait un gros noeud dans le cable d'accélé afin de pouvoir avoir un peu de tension pour ouvrir le papillon des gaz et rentrer chez moi sans trop de dégat.

enfin, je peux aller me coucher!!

++Lo

c'est utile un double corps sur un 956cm3 ?

honnetement, ca change la vie!!! ta pas la sensation de te trainer. et maintenant que le moteur est reglé, je regrette en rien.

++Lo

pour info, tu l'as touché à combien ton double corps?

alors pour parler sousous...

carbu+pipes: 45€ en casse
cache culbu: 10€ en casse

++Lo

c'est raisonnable... en ce moment sur eBay il y a des Weber double corps neufs à 130€... même du diamètre 36 de R18 je crois!