Vrally 4L

Kéké a écrit : Je relève le défi en 2 RM ! Je suis un gueudin, je suis sûre que ça passe !

jethro a écrit : Salut,

le camion assistance je l'avais proposé dés le début et à mon avis c'est un minimum pour participer avec une 4L, car il y aura beaucoup de casse , vu les chemins ont vous êtes passés et le photos faut pas rêver, déjà en 1400 4X4 sinpar apparemment ct limite alors avec une 4L 2RM 1100 je pense que c'est pas envisageable sérieusement...

Bref seul les grosses sinpar avec une bonne assistance peuvent envisager de passer presque partout pour moi (le bac à sable fait peur...imagine si ils ont 10 ou 15 4L de poser tout les jours et à tracter, l'année prochaine ça risque de les saouler...).

A+

doudou a écrit :

jethro a écrit : Salut,

le camion assistance je l'avais proposé dés le début et à mon avis c'est un minimum pour participer avec une 4L, car il y aura beaucoup de casse , vu les chemins ont vous êtes passés et le photos faut pas rêver, déjà en 1400 4X4 sinpar apparemment ct limite alors avec une 4L 2RM 1100 je pense que c'est pas envisageable sérieusement...

Bref seul les grosses sinpar avec une bonne assistance peuvent envisager de passer presque partout pour moi (le bac à sable fait peur...imagine si ils ont 10 ou 15 4L de poser tout les jours et à tracter, l'année prochaine ça risque de les saouler...).

A+

avant de parler de camion d'assistance faudrait déjà etre pret le jour du départ... :ph34r:

tonton4L a écrit : Il est excellent ce petit résumé B) :wub:
Pfoua comment j'y serais bien resté !!!!!

Bon j'ai quasi rien à ajouter si ce n'est quelques photos pour illustrer le tout
Dsl y a pas grand chose aujourd'hui car j'ai des soucis de dimensionnement... je complèterai demain

Alors nous y voila .... attention tapis rouge... mieux que le trophy et son stade de france... voici les Jojo's et the Eiffel Tower B)






Une petite moto lors du départ chrono de la première spéciale



Et surtout ... le terrain de jeu où on s'est tanqué jusqu'à la plaque d'immat' :waw:
Pour complèter mon cher philou j'ajoute qu'on était plutôt fier au début du passage... de voir qu'on galérait moins que certains 4x4 obligé de s'y reprendre en plusieurs fois ! Mais bon... quand t'arrive dans une cote avec 2 grosses ornières creusées par ces gros pépère... ba tu fais dameuse sur 20m (oui on avait de l'élan ) et tu reste posé là où t'es ! :x On a pu reculer par nos propre moyens mais une fois que l'embrayage partait en fumée on s'est dit qu'on allait peut etre pas la casser dès le premier jour ^^
Et je vous parle pas de la cote à plus de 45° pour sortir du terrain de trial :waw: "Ca va aller pour monter ou bien je te tire à la sanble jusq'en haut ?" ... euuuuuh vas y monte nous je vais te soulager en accélérant un peu" ... ba mon cul oui, elle a jamais eu autant de CV ma 4L !!!! On volait derrière le gros joujou plein de tubes !





Sur ce ... j'ai encore quelques heure de sommeil à récupérer moi ^^

Bonne nuit les petits

++
Fab

yann a écrit : bon donc pour beaucoup d'entre nous ca va etre dure de partir... a part remi2 je ne vois pas qui d'autre peut partir... a moins de refaire de la peinture...


"Hello a tous , donc après réflection , nous allons faire un jojo's 2 de Paris a ???
pour cette 2eme édition seulement seront accepter les véhicules autos ( 2 ou 4 roues motrices) & moto avec un historique de rallye raid ou en réplica de 1979 à 1996 et rien d'autre !!! les dates seront les suivantes du 15 au 22 septembre , le nombre d'auto et moto sera à limiter à 50, l'ouverture des engagements prix et règlement vous seront donner plus tard ... Gentleman start your engine et faite la poussière dans vos greniers pour ressortir vos vieux mags, auto loisir,verte, 4x4 mags et autre des années folles ..."

rom178 a écrit :Moi je serai pret !