Vrally 4L

je vois que la bande exentré est à l'honneur pour cette année 2008, sa change

C'est vrai que j'ai pensé à toi quand j'ai posé le scotch de camouflage ^^

nico ^^

J'ai quelques questions à vous poser ...
Je sais pas si vous le savez, (je fais un petit récapitulatif en même temps), on a sur la GTL de 86, son moteur d'origine, un 1100cc (34cv) qui en est rendu à 178000kms (autant dire que le Con de Drôle a pas trop envie de se trainer durant le Students et a peur que l'embrayage nous lâche).
Bref , on a l'occasion de récupérer pour environ 100 euros, un moteur de R5 GTL de 83, un 1100cc (45cv) avec bougies, embrayage, joints et rupteurs neufs,d'environ 100 000kms, une boite 4, une boite 5 vitesses et diverses pièces.

Pensez-vous que changer le moteur de la 4L pour celui-ci de R5 en vaut la peine? Est-ce une bonne occasion? Pourrait-on avoir la chance de trouver un 1300 ou un 1400 pour un prix à peu près égal?

Merci d'avance

Mél

je vais faire mon vieux sage et apres vous en retiendrez ce que vous voulez :

+ rappelez vous qu'en cas d'accident, c'est votre responsabilité !
+ un 1400 est loin d'être indispensable ni pour le Students ni pour le Trophy, c'est juste qu'il y a une bande de cinglés qui veulent jouer à "qui qui a la plus grosse..."
+ mieux vaut un 1108 fiable et que l'on connait que mettre un 1400 (ou autre moteur" à l'arrache pas longtemps avant le départ !
Certains en ont fait la triste expérience (et je suis le 1er à savoir ce que cela fait)

Maintenant, si vous êtes un peu fou et sur de vous, foncez en ayant lu le paragraphe au dessus ^^

++ Vince

vince a écrit :
Maintenant, si vous êtes un peu fou et sur de vous, foncez en ayant lu le paragraphe au dessus ^^

++ Vince

Parcequ'il y a des gens censé sur ce forum ? :ph34r: :ph34r: :ph34r: :ph34r: :ph34r: :ph34r: :ph34r:

Enfin moi je dit ca je dit rien après il y a les internées qui montent des alpines enfin je dit ca je dit rien moi .......

Mat B)
ps: blag apart je suis dacord avec toi vince surtout que les pièces de 1400 au maroc pas évident à trouver :-°

Mat B)

Vince, je comprends tout à fait ce que tu veux dire et je suis tout à fait d'accord mais justement niveau fiabilité depuis qu'on a la 4L, on peut pas dire que le moteur y ai trop mis du sien. un cléon powered by lada ?

Non sérieux, il a des petites merdes régulièrement mais rien de grave : une tête de delco fendue, un câble de starter qui pète, légère fuite d'huile, admission encrassée ou prise d'air ... et puis je saurais pas trop dire pourquoi mais j'le sens moyen l'embrayage.

Et j'insiste sur le fait que je suis une chèvre en méca, tout particulièrement côté moteur donc je suis mitigé.

Disons que je ne me lancerai dans un changement de moteur que si je trouve une super occase. voilà

merci du conseil, je prends note.

nico ^^

PS : Bon allez, vais aller faire un tour de trelle et p'têtre bricoler un peu dessus

vince a écrit : [...]c'est juste qu'il y a une bande de cinglés qui veulent jouer à "qui qui a la plus grosse..."[...]

c'est mouaaaaaaa !!!

Bon allez, vu que je me fais caguer, je post 2 ou 3 photos pour pas grand chose :

Moi qui ai toujours voulu une 4L pick-up, je m'en suis fait un quand j'ai disqué ma F6 (j'avais oublié de mettre des photos)
http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 7565280210

Ensuite, une partie de ma commande chez conrad :
http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 8537292625
J'ai voulu souder la cosse parc'qu'elle tenait pas bien, et béh c'était pas une bonne idée au bout de 5 secondes, la sonde chauffe un peu trop et une rondelle de plastique caoutchouteux fond. cette partie plastique est sensée maintenir entre elles les 2 principales parties de la sonde. J'ai remboité le tout, essayé de faire fonder un peu le plastique pour refaire le joint, on verra bien ...

Et enfin, notre petit coin TT, j'ai nommé, les gravières de Castres sur Girondes (et alentours)
http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 1395126867

http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 1724627732

Pour ceux que çà intéresse, c'est à 1km du péage de Saint Selve, en partant de Bordeaux, en allant vers Toulouse, voilà.
Je dis çà parc'que pas mal de monde passe juste à côté en faisant la route jusqu'à Algeciras.

Enfin voilà, pour les gravières, je ferais d'autres photos quand le temps le permettra.
En tous cas, pour y avoir fait un peu de VTT quand j'étais plus jeune, je suis sûr que c'est le genre de spot qui aurait pu plaire à Fab et aux autres accros de la bicyclette à ressorts

nico ^^

PS 1 : désolé pour la qualité des photos, promis, j'en prendrais des mieux !

PS 2 : Il est 3h et demi du mat, je suis le seul clampin sur le forum, youhooou, c'est la fête du slip, j'peux dire tout plein de conneries .... ouais enfin, çà je le fais déjà tout le temps remarque ... ^^

mais non t'es pas tout seul !!
je viens te tenir compagnie

PS sympa les gravieres, j'aimerai bien avoir le meme spot pres de chez moi ^^

C'est gravières sont un vrai régal!!! A la base il est rare de voir des voitures (on doit à peu près être les seuls glandus à y aller ) parce que les pistes sont prévues pour les motos, les quads, les vtt et pourquoi pas nous hin?
Bon après c'est toujours un peu flipant d'y aller à l'arache parce que c'est perdu au fond de nul part et y'a jamais personne (le portable passe que de temps en temps suivant l'humeur). Mais c'est vrai que je vous le conseille quand même c'est génial .

Mél