Vrally 4L

lesLdudesert a écrit :Sympa la place du poste! 

Juste un poil chiant à actionné en conduisant ^^

Mais bon, vu la place qu'il y a pas possible de prendre un avec CD, télécommande et tout et au moins je garde l'ancien (avec prise Aux aussi )

sympa le petit montage! et tout en discrétion en plus

Pour ton autoradio, il existe des plastiques spéciaux pour le mettre dans la boite à gants, mais pas sur que çà existe pour 1303, je vais jetter un oeil!

Tu les as acheter où tes amortos ?

++
matt

Une cg sur vrally pour les SM.

Gauthier

Oui, pas trouvé pour 1303 la plaque et ça permet de garder un peu de place dedans

Pour les amortos, Gauthier t'as répondu, pour les avant je vais sûrement les prendre chez Pourchier, ils sont pas mal niveau tarifs je trouve

Un petit up



Titine va bien, elle va rependre du service pour m'emmener en cours à partir de demain
Du coup aujourd'hui elle a eu le droit à un gros nettoyage, un coup de cire Meguiar's Gold Class et un réglage carbu

La conso a baissé sur le dernier plein, pourvu que ça dure http://www.spritmonitor.de/en/detail/362059.html

Si bilstein a relancé la production d'amortisseurs avant, elle aura surement le droit d'en avoir en septembre/octobre

Tu as changé les amortos avants ?

Gauthier

gogo4l a écrit :Tu as changé les amortos avants ?

Gauthier

Ils sont en rupture depuis des mois, ils devaient relancer la fabrication fin aout début septembre donc j'attends et pas les sous en ce moment.

tu as quoi comme moulin dedans ? t'es en double carbu ?

parce que 11,3L/100 c'est beaucoup quand même...

avec un 1300 ou 1600 en config d'origine tu devrais être au alentour de 9L en roulage mixte.

sinon tu as le pied très très très lourd

1300 DA et 31 pict 4 et pied assez lourd

je l'ai reréglé tout à l'heure je vais si ça change quelque chose (dans un sens ou l'autre )