Vrally 4L

tonton4L a écrit :

didon Fab tu viens souvent à Saint Romain le dimanche matin ???? La prochaine fois tiens moi au courant je viendrai j'habite à 3km de là !

T'as l'oeil toi didonc pour reconnaitre saint romain !

Je passe devant casiment tous les jours donc facil de reconnaitre !!

Sinon ta voiture en est ou ? tu es bien avancé ?

Sinon ta voiture en est ou ? tu es bien avancé ?

J'en suis à 800km de rodage sans soucis.
Je viens par contre de m'appercevoir que j'ai une prise d'air quelque par... donc va falloir la trouver car j'arrive pas à régler mon carbu.
L'AEI c'est génial.
Je suis en train de faire mon pont AR
Mon père me fait de l'élec le week end, et on fait le tableau de bord.

J'ai plus que 2 gros points important et chiants à faire :
- régler le train AR qui est n'importe comment depuis le début (j'bouffe le pneu ARD en 5000km)
- Faire les plaques de protection (car celles de l'an dernier me plaisent pas)

Voila en tout cas ça fait plaisir de pouvoir rouler avec 1 mois avant le départ, ça évite les mauvaises surprises (voir trophy 2009 )

++
Fab

Ah j'oubliai : et trouver encore 1000€

++
Fab

tonton4L a écrit : Ah j'oubliai : et trouver encore 1000€

++
Fab

)= )= )=

tonton4L a écrit : Ah j'oubliai : et trouver encore 1000€

++
Fab

ah je ne suis pas le seul non plus à qui il manque des sous alors !!

C'est cool que ta trelle tourne bon courage pour la suite

ah je ne suis pas le seul non plus à qui il manque des sous alors !!

ouai alors tu me piques pas des sponsors sur le havre !! cherche dans ta campagne :ph34r:

++
Fab

tonton4L a écrit :
L'AEI c'est génial.

C'est quoi les avantages d'un AEI par rapport à un classique?
Car j'aimerai en mettre un, mais je sais pas trop la diff.

C'est quoi les avantages d'un AEI par rapport à un classique?
Car j'aimerai en mettre un, mais je sais pas trop la diff.

L'étincelle est sencée être meilleur
Tu n'as plus rien à règler (tu pose tu branche et ça tourne)
Plus de pièces d'usure (vis platinée, condo)

Donc à mon sens, gros avantage pour le raid car les 3/4 des pannes que j'ai vu la bas c'était : carbu déréglé ou bouché, allumage déréglé, condo HS



++
Fab

Hello hello !
Aller j'ai bien avancé la semaine dernière et ce week end, alors j'vous montre ça.
Donc j'ai fini mon pont AR :

Avant


Pendant :wub:


Et remonté sur le bestiau


On a aussi redressé le train AR, car ma roue ARD pinçait beaucoup et avait aussi beaucoup de carrossage (pneu bouffé en 5 ou 6000 km). Mais petit problème : j'ai pas de trou aublong sur les coquilles des SB :x
Mais pas grave on a trouvé une autre solution :-°



Cette semaine, controle des trains avant soudage définitif. Le seul truc qui m'inquiette, c'est qu'on a quand même du beaucoup le bouger pour le règler correctement... on verra à l'usage

++
Fab

Très jolie le "pendant"

T'as un pont arr en trop à cardan sec ? ça m'intéresse

++BeN