Vrally 4L

gogo4l a écrit : Cool que sa passe sans toucher par contre ton bocal de frein va pas trop chauffer ???

Gauthier

Au pire, tu peux peut-être mettre de la bande isolante thermique, non??
faudrait voir comment on fait les vrallystes qui ont un 1400 avec carbu double corps et des freins de R5AT à l'ar car le bocal de frein d'un R5 AT est plus gros, donc le carbu est très près du bocal de frein d'AT, je me trompe??

Il a l'air super ce collecteur !!!! Belle acquisition
En fait, c'est exactement le même que sur le lien de Lo...

Pour le maître cylindre, je ne pense pas qu'il va y avoir de problème... ça chauffe pas plus qu'un collecteur d'origine, et ça a pas l'air de passer plus pret, on dirait même le contraire ^^

++
Fab

Pas de probleme avec le circuit de freinage, sa passe pas plus près qu'avant et le bocal/maitre cylindre est d'origine 4l.

Quelque petite news des colis recu aujourd'hui:

une bobine 40000V pour mon allumage 123ignition



Et la clé que j'ai acheté à F6TX



Le finition est pas terrible mais sa m'a l'air très correct.

Voila demain un autre colis arrivera.

Et le colis du jour



Encore quelques pièces et on peut tout remonter!

c'est clinquant les cardan skf

++Lo

C'est sur la fait pas mal aux yeux, c'est super bien fini!

corentin a écrit :Quelque petite news des colis recu aujourd'hui:

une bobine 40000V pour mon allumage 123ignition



Et la clé que j'ai acheté à F6TX



Le finition est pas terrible mais sa m'a l'air très correct.

Voila demain un autre colis arrivera.

Pour la clé,
Elle n'est pas un objet décoratif mais un outil! Il est découpé au laser et nécessite d'être protégé contre la rouille! Rien n'empêche de la poli et de la chromer ou de la peindre avec une peinture époxy par exemple!

Ceux qui en ont reçu n'en sont pas insatisfaits!

Je n'en suis pas insatisfait non plus, je vais pas en faire de l'expo!

Slt c'est les vacances donc on travaille un peu dans le froid

J'ai monté mon allumage







Et je suis en train de faire mon silencieux



Après je vais remonter mon train avant mais il me faut un plan ou schema de l'outil complet de réhaussage car j'ai la clé mais il me faut l'outil complet.
Si quelqu'un l'a ou le trouve sur le forum (moi je le trouve pas) merci de me le poster.

[edit] oups j'ai oublié les photos elles arrivent dans 5min
presque réglé
Bon ben imageshack veut pas donc la dernière photo attendra