Vrally 4L

et oui nico a raison lol

radia d'huile R5 alpine turbo avec sa plaque sandwich

J'me permet de mettre la photo en un peu plus grand parc'que comme vous l'aurez remarqué, notre cher Alban est moins doué avec un PC qu'avec une caisse à outils (et quelle caisse à outils !!)


nico ^^

lol oui merci mon ami nico

elle va commencer à être sympas cette 4L, il faut juste trouver une mec qui sache la maitriser... Un volontaiiiiiiiiiiire ? MDR

J'ai hâte de voir tes freins, j'avais repéré des étrier 2 pistons en Alu pour mettre sur une future 4L, mais ... pas de 4L

vivement que je puisse la voir cette chiotte !! je te prend avec la 104 ? OK?


++BeN

Ptite question con mais à quoi ça sert un radiateur d'huile? Je m'entends, je sais bien que c'est pour refroidir l'huile mais dans quel but?

bah si ton moteur chauffe comme un malade ça peut aider, en course par exemple


mais en ville bof bof faut faire gaffe même parce qu'un moteur qui chauffe pas assez est fragile et consomme et pollue

une culasse peinte ça me choque pas... y en a bien qui peinde les jantes Alpine...

et puis laisser les bougies c'est pas con, car comme ça tu protèges le pas de vis...

laisse la commeça cette culasse ! en rouge ça claque et puis c'est original, t'es le premier à le faire


et en plus en rouge +10CV


sur la plaque sandwish, tu peut mettre un thermo-contact, pour faire officie de "calorstat", d'ailleur c'est limite obligatoire, car le radiateur d'alpine turbo et dimensionné pour refroidir aussi l'huile du turbo.... alors... thermo-contact Obligatoire !!


++BeN

petibonohm a écrit :
et puis laisser les bougies c'est pas con, car comme ça tu protèges le pas de vis...

Oui sauf si tu veux les réutiliser après: je ne pense pas que la peinture soit recommandée en terme de conductivité.
Après il existe d'autres moyens pour boucher un trou :-°

MDR, au moins il est sur de pas se faire piquer ses bougies !! elles sont rouge !!

bon alors Alban, la suiiiiiiiite !!

++BeN