Posté : 19 nov. 2009, 23:11
Laisses moi finir le boulot avant de faire un tutoxscal a écrit : bouge tes fesses pour faire un tuto la dessus toi
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Posté : 19 nov. 2009, 23:17
il existe un kit goulotte pour le reservoir. pour le cab je prefere l'option interieur.
mais merci pour l'astuce.
je sais j'en ai un sur le cab fait par cad et un qui traine dans mon garage...Il existe des réservoir sinpar de 34 litres
mais merci pour l'astuce.
Posté : 19 nov. 2009, 23:23
J'en avais un sur Snoopy, mais il fuit et il est tout cabossé et plein de dépot... donc je m'en refais un propre )=pello a écrit : il existe un kit goulotte pour le reservoir. pour le cab je prefere l'option interieur.
je sais j'en ai un sur le cab fait par cad et un qui traine dans mon garage...Il existe des réservoir sinpar de 34 litres
mais merci pour l'astuce.
J'ai découvert l'astuce en observant le mien
C'est fait comme ça, et du coup, j'ai regardé sur une autre sinpar que je connais... et c'est aussi fait comme ça, j'en ai déduis que c'est d'origine Posté : 20 nov. 2009, 00:36
Le mien est comme ca, c'est vrai que ca ce fait très bien, on en a meme refait un au maroc...Juste un truc pour les réservoir sinpar... Il existe des réservoir sinpar de 34 litres
Et on peut en faire très facilement ! Je suis entrain d'en refaire un pour Snoopy
En fait, c'est tout simplement un réservoir normal, on coupe la tubulure de remplissage à raz, on bouche le trou... On tourne le réservoir, on repère l'emplacement où il faut venir percer pour remettre la tubulure en place, on soude et hop ! Un réservoir sinpar, fait exactement comme à l'usine sinpar
Posté : 20 nov. 2009, 07:12
Et tu la trouve ou cette goulotte? Sur le meme site que pour le reservoir?il existe un kit goulotte pour le reservoir. pour le cab je prefere l'option interieur
@+
Mat.
Posté : 20 nov. 2009, 07:55
ù;* ù^$mathlo82 a écrit :Et tu la trouve ou cette goulotte? Sur le meme site que pour le reservoir?il existe un kit goulotte pour le reservoir. pour le cab je prefere l'option interieur
@+
Mat.
Posté : 20 nov. 2009, 13:47
Y'a le kit raccord sur leur site (http://www.discount-nautic.com/detail.php?article=2193 kit raccord) mais ça reste un coude, ensuite il faut trouver de la durite silicone spécial essence pour relier à la goulotte.
Niveau fixation, t'as bidouillé comment pello ?
++BeN
Posté : 22 nov. 2009, 20:06
Super le réservoir... mais j'espère que t'est pas fumeur car même open-air, avec la chaleur c'est un peu creignos... :-°
Posté : 23 nov. 2009, 21:01
on le savait dejatakata6 a écrit :Super le réservoir... mais j'espère que t'est pas fumeur car même open-air, avec la chaleur c'est un peu creignos... :-°
le reservoir pour changer.
encore des traces de l'inter.
le circuit d'essence.
le circuit de frein.
l'alpine qui laisse place a un 1400 :'(
les futur fixations du radia.
un cadeau de ptihomme.
Posté : 23 nov. 2009, 22:50
J'passe récupérer l'Alpine la semaine prochaine je te laisserai mon 1400 pour que tu fasses le SCM tranquille
C'est moche en jaune
++BeN
C'est moche en jaune
++BeN