Vrally 4L

je suis d'accord avec tes explications Ben mais tu ne tiens pas compte de la fatigue des barres, car elles travaillent dans le domaine élastique mais il doit apparaitre des phénomènes dus à la fatigue étant donné qu'elles sont continuellement contraintes.

Après j'ai pas encore bossé sur la fatigue donc j'en sais pas plus mais à mon avis faut en tenir compte

Donc comme tu l'as bien dit dans ton dernier message, vaut mieux les remettre comme elles étaient

Une chose est sûre, cette barre là, faut pas la remettre, et ça, quelque soit le sens :ph34r:



:-°
:ù$:

????????

je regarde les barres en détail mais j'ai sablé toute la barre sauf cannelure et extrémité et pour le moment j'ai rien vu à pars c's belles couleurs

bon vu que je vais bricoler cet aprem, jvais prendre une photo d'une barre de torsion pour te montrer

merci m'sieur

<span style='font-size:21pt;line-height:100%'>Damned !!!!!

Une estrangère a investi la salle d'op à l'insue de mon plein grès



ha ces jeunes avec leurs allemandes .

Bon alors petit travail ce Wend parce que rien que de regarder le bleu pendu dans l'atelier j'étais déja en sueur .

Préparation du reforcement des longerons selon la méthode dite "de Pello"

Tôle de 15/10 cintrée en forme et qui sera soudée sur toute la sous face du longeron avec un retour jusque vers le caisson transversal arrière . Si avec ça on peu pas faire le singe , alors y plus qu' entrer dans les ordres !







.Phil

:wub:

bonne continuation !

Beau taff phill

pour la photo des barres de torsion, la voilà



J'ai mis un petit coup de brosse métallique à la perceuse pour qu'elles apparaissent

merci chico.
sans les nettoyer j'en ai une qui en a deux et l'autre rien.

erreur les deux sont descentrsé et le troisième poiçon à peine visible. j'en ai donc une avec trois poinçon et l'autre sans (pas de dénotoyage encore mais il ne peut y en avoir que deux.
MERCI LES GARS DE VRALLY !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

djon torsion