Vrally 4L

sapristi mais tu es le jumeau de Flope toi ou quoi ?!

Ah non, le perte de la roue avant gauche c'est ma spécialité mais elle ne m'avait pas doublé, le disque c'était gentillement posé dedans.


Pas trop de dégâts j'espère?? La rotule inf plantée dans le goudron? Le disque ou de la tolerie?

@+

Je ne l'ai pas vue mais apparemment goujons un peu tordus et disque ou rotule inf un peu abîmé mais il a pu remettre la roue et la ramener chez lui

et l'aile qu'a bougé un peu aussi à refixer bien

En arrière plan

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

merci

Oula ! page 4... allez on remonte

Suite à la perte de la roue elle avait une aile bleue, j'ai oublié de mettre ici mais voilà après peinture




:wub:

ça fait 1 an que je doit changer les coussinets de bieille, j'ai enfin le temps de le faire (pas trop de km depuis 1 an )



2 bouts de bois pour sortir le moteur, c'est bien, un palan, c'est mieux :-°


Voilà pour aujourd'hui, dépose des cardans, du radiateur, demain le moteur sera dehors

Ah ça fait plaisir de voir qu'elle n'est pas morte celle là!

Bon courage pour la réparation, et j'espere te voir avec au student l'an prochain

Très pratique le palan C'est beaucoup moins galère que 2 chevrons et une sangle ^^



Avant/après (le décap four ça nettoie super bien)



C'est dommage de se dire que dans 20 jours ce sera de nouveau tout crade à Thenay

On retire le carter d'huile (qui était plein de diantre ... et avec une couche d'huile durcie, le nettoyage a pas fait de mal :-°)





(Ce sont des ptites bulles dans l'huile qu'on voit )





Il faut que je récupère mon poste à souder pour ma traverse qui s'était dépointée et un trou dans le plancher, ensuite je refait mon électricité qui n'était pas fiable et en *ordel ... un peu de peinture par ci par là et je remonte tout !
Des chambres à air neuves dans mes jolies jantes et elle sera toute belle pour la boue de Thenay :wub:

Le boulot avant Thenay continue, j'ai récupéré mon poste à souder donc :



On coupe large


et on essaye de faire une rustine pas trop crade


C'est toujours mieux


J'ai enfin ressoudé la traverse qui était avancée de 5mm pour que le moteur passe sans découpe


Et un coup de peinture


J'ai également fait la modif de la pédale d'accélérateur pour avoir plus de course, c'était un peu trop chiant d'avoir la pédale super haute


Un coup de peinture sur la traverse supérieure et le support batterie qui commençaient à rouiller. Demain je remet la boite sur le moteur et je remet le tout dans la voiture

Voilà !