Vrally 4L

Beau travail, mais les harnais doivent être fixés mieux que cela! C'est une question de sécurité.

pour le compresseur, ça sera un monocylindre du genre T-max au bout duquel je vais faire une petite cuve
pour les retro c'est prévu
concernant les harnais, j'ai soudé des platines homologuées FFSA à l'intérieure d'une cornière en 40x40 par 5 d'épais qui a été soudé au châssis par la suite afin d'y visser des oeuillets eux aussi homologués, pour finir quand l'arceau sera fait, il y aura une barre derrière les baquets derrière laquelle passeront les harnais, je ne vois pas ce que je peux faire de plus
les petites anneaux en lieu et places des fixations de ceintures sont uniquement pour attacher des affaires derrières les baquets et non les harnais
je justifie juste mon travail mais je suis ouvert à toute critique et proposition

Ou la laaaaa y t'en veulent tes copains
Vas-y mon Tenshy ..... fais le comme tu le sent

merci tonton Bear^^
ça fait plaisir d'avoir un encouragement de ta part
on va dire qu'ils sont jaloux^^
merci à tous

tenschy a écrit : il y aura une barre derrière les baquets derrière laquelle passeront les harnais,

Sans cette barre, les harnais ne servent à rien. Enfin ils font juste office de ceinture ventrale.
Ca fait plusieurs fois que je vois ce type de montage sur VRally et je tenais à signaler que cela revient à rouler non attaché.
En cas de choc, le corps des passagers va tirer les sangles d'épaules, qui vont casser le siège.

Il y a un angle à respecter pour la pose des sangles d'épaules. Je m'étonne que les membres ayant fait ou faisant du rallye ou courses en tout genre ne soient pas choqués par ce montage.

Ceci est une critique constructive hein! En tous cas ça doit être pris comme tel.

cedric80 a écrit : Il y a un angle à respecter pour la pose des sangles d'épaules. Je m'étonne que les membres ayant fait ou faisant du rallye ou courses en tout genre ne soient pas choqués par ce montage.

Ca à été expliqué par Jethro dans son titino je crois ..... suffit de le lire en entier .....

....et où vous trouvez des morceau d'alu comme ça ???

Pour les inter, "apparemment", on n'a pas tous le même sens de l'organisation

du bon boulot tout ca
c'est juste dommange que tous les interrupteurs soit en bordel, manque de temps?

pour ton atelage, vires carément la plaque et mets un anneaux sur le carré qui forme l'atelage, car comme dis chico, on va te suivre a la trace !!

cedric80 a écrit :

tenschy a écrit : il y aura une barre derrière les baquets derrière laquelle passeront les harnais,

Sans cette barre, les harnais ne servent à rien. Enfin ils font juste office de ceinture ventrale.
Ca fait plusieurs fois que je vois ce type de montage sur VRally et je tenais à signaler que cela revient à rouler non attaché.
En cas de choc, le corps des passagers va tirer les sangles d'épaules, qui vont casser le siège.

Il y a un angle à respecter pour la pose des sangles d'épaules. Je m'étonne que les membres ayant fait ou faisant du rallye ou courses en tout genre ne soient pas choqués par ce montage.

Ceci est une critique constructive hein! En tous cas ça doit être pris comme tel.

oui je suis d'accords avec toi, ça me fait également peur de voir ce montage mais avec la barre de l'arceau ça va le faire.

à Bear: Lu et apprécié!

à Chico: Avec la barre c'est Ok, ce que je veux dire, c'est que faut être conscient des riques.

à Tenschy: Je vois quand même que t'as l'air un peu au courant de ce qu'il faut faire et ne pas faire. Tu bosses bien, elle à une bonne gueule cette 4L

Elle est toute belle :wub:

Je rejoind juste Doudou et Bear sur la platine avec les inters... ça fait un peu sapin de noel (bon en même temps c'et l'époque ^^ )

merci tonton Bear^^

T'as vu Bear... on a fusionnée :ph34r:

++
Fab