Vrally 4L

merci beaucoup pour tous vos commentaires ça fait vraiment plaisir

Pour la peinture en une heure / une heure et demi elle était sèche. La "cabine" de peinture est un abris en tôle, j'ai mis les photos dans la galerie je crois. Il n'était pas chauffé mais quand on a peint il faisait relativement beau et assez sec.

Bon allez je donne quelques nouvelles (sans photos hélas)

La voiture est terminée (du moins assez avancée pour passer le CT ^^).

Rendez-vous pris pour Jeudi après avoir passé la journée de mercredi chez notre garagiste peugeot qui va terminer quelques réglages et vérifier le parallélisme etc

Donc j'espère que jeudi je reviendrai vous dire qu'elle l'a eu

Et ce week-end pleins de photos du remontage

Super boulot Matthieu,
j'espère que c'est ok pour le CT
je croise les doigts pour toi )=

depuis le temps que tu bosse dessus ya pas de raison qu'elle passe pas le CT
t'a fait du super boulot

vivement les photos

ayé CT passé avec succès, une seule remarque : l'absence de frappe à froid due au châssis neuf

felicitation !!!


tu l'a bien merité

mais pourquoi t'a plus la frappe a froid? tu l'a poncé? ou trop de peinture dessus donc plus visible?

pas de frappe à froid car le châssis avait été changé au cours de la vie de la 4L (avant que je l'ai) du coup y'avait pas de frappe à froid mais une inscription sur le longerons arrière.

c'est quoi l'inscription ?


++BeN

J'en ai déjà parlé dans mon titinoscope



Voilà sinon d'ici quelques jours je mettrais des photos de titine entière et qui roule

Ca y est on peut maintenant dire qu'elle est officiellement remontée, ne reste plus que des détails vu le travail accompli.

Tu peux être fier de ce que tu as fait, avec l'aide de ton père.

@+