Vrally 4L

+12 volt entree thermocontact > sortie thermocontact sur ventilo > Sortie ventilo 0 volt

le thermocontact c'est un interrupteur c'est tout

pas plus compliqué

Bonsoir tous le monde, mon ordi ayant un gros virus je post peu ces temps ci,
Donc juste un message pour vous dire que je suis toujours en vie , la 4l tourne bien, mais jai encore des interrogations sur mon circuit de refroidissement...
En effet, le ventilo ne se déclenche toujours pas (il fonctionne bien je lai fait tourner avec un générateur) donc comment on peut savoir si la sonde de temp d'eau est bonne?
Sinon je nai toujours pas pu lui faire c'est premier tours de roues car le câble dembrayage commander netait pas le bon (trop long)
Jai commander les joints de portes qui devrait arriver dans la semaine
Voila pour les news.

Tu démontes ta sonde, tu branches 2 fils que tu relies à un ohmètre tu met la partie filetée dans une casserole d'eau que tu fais bouillir , si tu peux tu mets un thermomètre de contrôle et tu regarde à quelle température l'ohmètre dévie (normalement il doit y avoir la température d'enclenchement de gravé sur le corps de la sonde) .

Phil

bonsoir à tous, j'ai enfin retrouvé mon ordi, je peut donc de nouveau posté, mais c'est avec une nouvelle peu radieuse que je viens,
voila je pense que j'ai un problème avec mon moteur, il tourne sur trois cylindres et cela m'inquiète beaucoup...
J'ai bien peur qu'il y ai un problème au niveau du joint de culasse (qui est totalement neuf)
dite moi ce que vous en pensait:

le bouchon du cache culbu quand je l'ai devissé:


apres essuyage:


on dirait que de la mayo se forme un peu....

et regardé la couleur et l'etat de la bougie du cylindre qui fonctionne pas:




elle me parait tres grasse... je sais pas pourquoi, donné vos avis svp!!
ah oui aussi, lorsque elle tounait bien, et que je laissais tourné une bonne dizaine de minute de la fumée blanche commençait à apparaître au niveau du bas du collecteur...

salut a tu bien purger ton circuit d'eau?ton circuit monte t'il en pression?

y'à rien en mayo sur ton bouchon, la condensation peut faire cet effet...

C'est de l'huile sur la bougie ? tu fumes bleu ?

++BeN

je pense que c'est de l'huile en effet, mais la voiture ne fume absolument pas (j'ai pas de silencieux pour l'instant, c'est sortie direct du collecteur)
je pense que le circuit d'eau est bien purgé mais comment savoir si il monte en pression??

bonsoir tout le monde, bon j'ai reçut mes joints ce matin donc j'ai enfin pu coller ces joints!!
eh bah, quel merdier! content que ce soit fait, je me suis foutu de la colle plein les doigts mdr .
bon voila j'ai un peu galéré mais j'y suis arrivé, bon par contre ce que j'avais cru comprendre c'est produis, c'est à dire, je ne peut plus fermer mes portes correctement, y'a toujours un jour... mais apparemment faut attendre que les joints ce forme bien donc...
et sinon, j'ai bien galéré à faire demarer mon moteur qui tourne toujours sur trois pattes... je ne sais pas pourquoi, et comme je n'y connais pas grand chose bah...
voila quelque photos tout de même

le colis bien sympas (et bien chere!! :rougefaché: )



la mise sur le coffre (je sais les joints sont mal mis, je m'en suis rendue compte apres):



le fameu jour (en fait il manque un cran au serrure, je sais pas si vous voyez, des portes arriere. à l'avant, j'ai reussis à avoir moins de jour que sur la photo)




et puis pour changer je suis repassé sur les tx



voila voila ^^. bonne soirée

Pour les joints, ce qu'on a monté sur Grenadine fin 2008 n'ont toujours pas pris la forme des montants ^^

hummm interressant ^^" bah en esperant qu'ils prennent plus vite la forme alors ...