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Posté : 12 mars 2009, 02:07
par Fougère

Posté : 12 mars 2009, 02:07
par Fougère
Merci pour vos compliments!!!

Posté : 12 mars 2009, 02:11
par martial
de rien ;) ;)

Posté : 12 mars 2009, 09:47
par toniokiddo

Posté : 12 mars 2009, 10:11
par triion
Juste une petite question : sur l'album de Papuche, il y a des photos de ton pont arrière avec des cardans spéciaux (sans soufflets) non ?

Car sur l'autre sinpar (avec la coque en fibre) ce ne sont pas du tout les mêmes ...

++
Triion

Posté : 12 mars 2009, 10:51
par Fougère
oui c'est les cardants sec, ils sont plus solide et il suportent mieux les grosses réhausses...

Posté : 12 mars 2009, 11:06
par corentin
Slt en effet je regarde les photos de Papuche et elle est vraiment sympa.
Y'a juste un truc qui m'intrigue, pourquoi ton pont est à l'envers?

Posté : 12 mars 2009, 11:58
par triion
Fougère a écrit : oui c'est les cardants sec, ils sont plus solide et il suportent mieux les grosses réhausses...
Et çe sont des cardans spéciaux ou ça se trouve facilement ?

Merci

PS : J'aime ce look tomb raider :wub:

Posté : 12 mars 2009, 14:51
par xscal
ce sont pas des cardans speciaux ...

ce sont les cardans le la premiere serie de sinpar :)

a priri les bras sont quasi introuvables je suppose, donc les croisillons que tu change quand tu a un soucis .

sinon le truc le plus etonnant c est pas vraiment ca .

mais sauf erreur le pont est monté a l envers ( haut en bas )
bon il a aussi l air bien bas par rapport a l origine ;)

il es bien sympa ce ptit pick up :)

Posté : 12 mars 2009, 15:00
par triion
On en apprend tous les jours grâce à Vrally !!! :wub:

Et on se rend compte à quel point sa connaissance est limitée :(


:D :D