Vrally 4L

J'ai pas grand chose à apporter à cette liste si complète...

Nous on a pas tant que ca mais Attila, c'est un team d'usine !
Y'a les Audi et les Pesca, c'est pas l'même monde :wub:

Une bonne bâche est importante si tu mecaniques beacuoup, pour recuperer les petits ecrous à la con que tu echappes (dans l'herbe et de nuit, t'oublies direct !)

Un etabli avec etau c'est quand même pas mal donc je te le conseille.

Pensez aussi à prendre des chaises confortables (pour dormir) et des boules quies car les groupes electrogènes, on a vu mieux pour dormir...

Mon petit secret pour que les pilotes puissent se reposer (j'suis directement concerné !), c'est de dormir dans le camion. On y installe des mattelas et quand tu fermes la porte, t'est allongé et un peu plus au calme.

Ca fait encore plus mal quand à 3 heures du mat y'a un mecano qui vient frapper en te disant : "debout là-dedans, tu prends l'volant dans 15 min !" ou "debout, on a besoin de toi, y'a Chris qui rentre au stand, la caisse est remorquée on dirait qu'il a tappé ! Grouilles toi va y'avoir de l'action..." :waw: mais ca permet de se reposer un peu...

supreme flo a écrit : d ailleur bastien j ai une mini frigo (de mon frere) genre pour 4 packs de 6

Pour une personne pour le vendredi :blink: :waw:

Surtout ne pas lésiner sur les packs d'eau.

Un petit conseil, mets une bouteille avec un tuyau dans la voiture, quand il fait chaud t'est bien comptant de boire un coup en roulant.

4ldriver avec les années on monte en standing :wub: hé Le pire c'est qui manque toujours un petit truc. :'(
Claude

salut tt le monde qui compte participer a la course de sully cette année? nous on y sera on et la n17 sa fait deux ans qu on y participe et on s amuse vraiment bien.nous faisont parti de l association sully 4l sport
a++++

Je suis pas sur qu'il parlais de pack d'eau mais bon sa revien au meme sauf la bouteille dans la voiture

au fait pour se qui veulent voir des foto de notre bolide allez faire un tour sur notre blog: 4LGORDINI1

malikflex a écrit :salut tt le monde qui compte participer a la course de sully cette année? nous on y sera on et la n17 sa fait deux ans qu on y participe et on s amuse vraiment bien.nous faisont parti de l association sully 4l sport
a++++

Bonjour

T'es le neveu de Mouss, Depuis 1995 je tourne à Sully et on y sera le 19 et 20 septembre comme dab.

Claude

Attila a écrit :

supreme flo a écrit : d ailleur bastien j ai une mini frigo (de mon frere) genre pour 4 packs de 6

Pour une personne pour le vendredi :blink: :waw:

Surtout ne pas lésiner sur les packs d'eau.

Un petit conseil, mets une bouteille avec un tuyau dans la voiture, quand il fait chaud t'est bien comptant de boire un coup en roulant.

4ldriver avec les années on monte en standing :wub: hé Le pire c'est qui manque toujours un petit truc. :'(
Claude

pour l eau dans la voiture, on avait remarqué un truc du genre l annee derniere et on s est tout de suite dis que c etait bien.
j ai un camelback tout neuf prevu pour (ok bastien)

et pour l etau j en ai un aussi bastien, c est un module etau mini etabli qui se met dans une voiture normalement (berlingo), ca pourra faire l affaire.

fffff!!!! la suite de la liste maintenant ... !!!

OK pour mini frigo, etau (j'y avait pensé mais uje ne savait pas où le trouver!), et j'ai également un camelback (quand on en a 2, ça va plus vite à changer..)

Pour Sully, les inscriptions ouvrent quand? ferment quand? Y a-t-il un numéro où on peut joindre l'organisation? De notre côté, on decidera de rouler après Onzain : en fonction de l'état de la voiture !!

Sinon, Attila & 4L driver, de notre côté, on pensait pour le ravitaillement essence faire un vrai ravitaillement (comme au Mans) alors que pour laplupart, vous changez le réservoir.
Qu'est-ce qui est le mieux? Quel est l'interet de changer de reservoir?

Merci

Bastien

bastien636 a écrit :
Sinon, Attila & 4L driver, de notre côté, on pensait pour le ravitaillement essence faire un vrai ravitaillement (comme au Mans) alors que pour laplupart, vous changez le réservoir.
Qu'est-ce qui est le mieux? Quel est l'interet de changer de reservoir?

Merci

Bastien

Le gain de temps et surtout, pas de remplissage de la nourice en stress au risque d'en foutre partout...(y parait que ca brule ce liquide bizarre :-° )

Moi je trouve ca plus partique et plus safe.

maintenant, c'est pas du tout obligé et tu peut très bien faire sans...

++ )=

PS : vous avez quel numéro de course ?

4ldriver a écrit :

bastien636 a écrit :
Sinon, Attila & 4L driver, de notre côté, on pensait pour le ravitaillement essence faire un vrai ravitaillement (comme au Mans) alors que pour laplupart, vous changez le réservoir.
Qu'est-ce qui est le mieux? Quel est l'interet de changer de reservoir?

Merci

Bastien

Le gain de temps et surtout, pas de remplissage de la nourice en stress au risque d'en foutre partout...(y parait que ca brule ce liquide bizarre :-° )

Moi je trouve ca plus partique et plus safe.

maintenant, c'est pas du tout obligé et tu peut très bien faire sans...

++ )=

PS : vous avez quel numéro de course ?

Salut

Idem que 4ldriver pour les ravitaillements, changement de réservoir. :wub:
Pour Sully tu appelles de la par de JEAN Claude voiture N° 32 .je te communique le N° téléphone de Mouss en MP se soir en rentrant du boulot.

Claude