Vrally 4L

Je comprend pas bien pourquoi tu fais tout ça à 133000km ?
Il avait un soucis ? ou c'est par précaution par ce que tu connais pas l'historique de la voiture ?

++
Fab

c est quasi neuf dis donc ^^ je sais pas si tu as vu mais il y a un article ds carbu sur les delta hf

yep mermoz, je l'ai acheté ce carbu quand j'ai vu la Delta super bien foutu l'article !!

@Toton : en fait j'ai à peu près tous les joints moteurs qui étaient fatigués, donc pour les refaire faut tomber le bloc, et tant qu'à faire autant en profiter pour tout refaire... Surtout qu'avant démontage j'ai pris les compressions et j'avais un cylindre un peu en dessous des autres...

De plus, tu mets le doigt sur un point important, je n'ai en effet pas grand chose sur l'historique d'entretien... Ceci dit la voiture n'a jamais été maltraitée car il y a des fissures de caisse si ça a été le cas, et quand je vois l'état de la mécanique, je susi bien content de ce que je trouve ^^

Un monstre cette caisse !!!

Smarties a écrit : 133M km

Fabrice c'est pa 133 000 mais 133 000 000.

133 000 c'est 133K km, donc forcement a 133M refaire le moteur c'est peut etre pas une mauvaise idée :-°

Ne vous inquiétez pas, je connais les sortie :ph34r:

ouahou, une vraie bagnole


c'est une integrale "de base" 185cv?

yes 185cv c'est une intégrale de base (8s)

Ah ben après en avoir entendu parlé par la SSP team, je la vois enfin cette caisse. Tu dois bien te faire plaisir avec ça

tu pourras en juger par toi même quand elle roulera de nouveau

C'est ca l'objectif (From Retro mobile 2011):

http://img140.imageshack.us/i/imgp1160t.jpg/