Vrally 4L

tonton4L a écrit : Et tu fais comment quand tu crève et que t'as 4 pneus crampon et 4 route ? :-°

++
Fab

Tu changes tout par 2

oui, c'est proprêt tout ça madame ...... les fils sont bien sécurisés.
bonne suite des travaux et bon trophy
Bear

T'as galerie de toit ressemble a celle de ma F4, mais version berline...
Sinon tu fais l'assistance pneu pour les potes? ^^

bonne continuation

freerider_71 a écrit : C'est vrai que 4 roues de secours!!!! T'as peur de crever??? ^^

Nooooon !!! Les 4 roues sur le toit étaient juste là pour la déco pour une exposition... D'ailleurs c'est juste des pneus sans jante... Pour le raid, pour ma part ce sera 6 FOR en 145 et c'est tout. Photos a venir !

Elle en avait vraiment besoin : Changement des 4 amortisseurs...

Avant / Après :




Montage à l'arrière avec la technique du fil de fer pour les maintenir en place :






Montage avant :




Pour les modèles, ce sont des DE CARBON PERFORMANCE...

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Allé, petit démontage du PC avant et des bas de porte puis mise en peinture...

La 4L sans son PC :




Le PC avant :




Puis le tout en cours de séchage :




Remontage des baguettes par la chère copilote :




++

Petit gadget qui peut ne s'avérer ne pas en être un : Les attache capot et coffre.
J'ai vu quelques vidéos d'équipage perdre leurs cargaisons dans les dunes ou leur capot arraché à cause du point d'attache qui n'a pas tenu...
Du coup, je préfère assure le coup !!!

Les attaches à l'avant :




Les attaches à l'arrière :




Et une petite vue d'ensemble "just for fun" !!!




Les attaches ont été rivetées directement à la carrosserie, y'a pas de raisons pour que ça ne tienne pas !!! (Même si j'imagine que rien n'est prévisible sur le raid...)

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Très beau travail, c'est un beau rendu final, félicitation.

A+

SaM

Belle chiotte

Sobre, efficace

Kévin

Ouaaaaaah !! t'as mis la voiture dans le salon ?