Vrally 4L

makaloway a écrit :Arf le pied gauche un peu lourd!!!!

jamais plus loin que le plancher!!

Pas faux sauf si on passe vraiment les pieds au travers des planchers.... mais bon je suis pas un tendre au volant donc pas étonné que j'en pète un aussi...

Bon alors pour les nouvelles, on avance pas mal!!!

Lundi dernier je descends voir un garagiste à côté de chez moi pour qu'il regarde le 4L.
Il me dit que si il faut il veut bien la regarder mais qu'il faudrait mieux voir avec son apprentis qui est dans une maison familiale rurale de mécanique.
L'apprentis vient nous voir et nous confirme que sont école a préparé une voiture pour le trophy de cette année!! Et qu'il faudrait voir avec le directeur...
On rentre et je cherche l'adresse sur internet et tombe sur les dates des portes ouverte, c'était hier donc on y est allez avec la miss.

Et là le directeur au top, un accueil de premier choix, visite des locaux, présentation des ateliers, il nous parle comme si on se connaissait depuis longtemps, incroyable de trouver des gens avec la main sur le coeur comme ça de nos jours....

Ils vont donc prendre la voiture pour me refaire la mécanique, seule les pièces sont à ma charge, mais si c'était que ça... ils me mettent à disposition le plateau de l'école pour rapatrier la 4L, et... je peux venir assister au séances de mécanique pour apprendre et surtout connaître ma voiture!!!!

Je suis comme un gosse devant sont plus beau rêve! :lol:

Depuis hier je suis bloqué comme ça:

A++

Très bonne nouvelle. En plus si tu peux assister aux séances de mécanique tu pourras un peu surveiller ce qu'ils font pour éviter des surprises comme on eut certains...

Voilà une bonne nouvelle !!

Tu vas refaire quoi sur la 4l du coup ?

Merde du boulot en moins pour moi ! :-P

++
Fab

Je vais tout refaire tant qu'a faire autant changer le max de chose, je vais voir pour poser la voiture cette fin d'année scolaire, prendre le temps cet été de rouler et fiabiliser la bête et faire un gros check up en octobre/novembre si c'est bon pour eux, on aura le temps de corriger les petits foirage si il y a!! Et au moins je serais faire :lol:

makaloway a écrit :Je vais tout refaire tant qu'a faire autant changer le max de chose, je vais voir pour poser la voiture cette fin d'année scolaire, prendre le temps cet été de rouler et fiabiliser la bête et faire un gros check up en octobre/novembre si c'est bon pour eux, on aura le temps de corriger les petits foirage si il y a!! Et au moins je serais faire :lol:

Donc châssis tubulaire et moteur en central arrière?

Tu cha'ges tout ce qui est roulements, silentbloc, rotules, freins...?

yann a écrit :

makaloway a écrit :Je vais tout refaire tant qu'a faire autant changer le max de chose, je vais voir pour poser la voiture cette fin d'année scolaire, prendre le temps cet été de rouler et fiabiliser la bête et faire un gros check up en octobre/novembre si c'est bon pour eux, on aura le temps de corriger les petits foirage si il y a!! Et au moins je serais faire :lol:

Donc châssis tubulaire et moteur en central arrière?

Tu cha'ges tout ce qui est roulements, silentbloc, rotules, freins...?

Pour une voiture fiable au trophy, par expérience, il faut tout mettre à neuf:rotules, silentbloc, amortisseurs, réviser le moteur(et remettre un max neuf), une réhausse avant, arriere,6 bon pneu terre et ta 4l peut faire le tour du monde!!! Tonton en a fais la preuve au pionner's Ca ne sert à rien de partir dans une grosse prépa pour le trophy
Et light is right...

Même une épave peu faire le trophy