Vrally 4L

Pour le CT, l'objectif est que ce soit fait pour noël. 'Faut pas chômer ! (lol)

D'ailleurs, la suite :

Remontage de la boiboite : (joint spi neuf B) )



Le coeur de la meule, LE MOULIN !
Sympatique petit 1108cc provenaut d'une R8S et développant ses honnêtes 53cv.



J'ai du faire des supports pour adapter les cuvelles des silentblocs de R8 sur la caisse de la 4cv. C'est pas très joli, léger ou facile à démonter mais bon...



Désolé pour la qualité des photos mais mon téléphone a du mal avec mon parkinson...



Allez, mademoiselle, on soulève sa jupe, on ferme les yeux, çà pas passer tout seul... (ma pôv titine...)



Y'a quelqu'un ?



Ouiiiiiiiiiii ! ^^



Voilà où j'en suis ce soir.

nico ^^

on sent que tu prends plaisir à la rendre roulante cette vaillante 4cv

tu as trouvé une solution pour le trou dans le plafond?

++Lo

jolie boulot c'est propre!
T'a pas mis un peu trop de pâte sur ta boite? Sa parait épais!

alvinflumox a écrit : tu as trouvé une solution pour le trou dans le plafond?

++Lo

Il a dit qu'il bouchait tout à la fibre!

Pas mal pour un manchot !!!

Par contre un Alpine aurait-été plus à sa place non ???

Bin dites donc, c'est plus propres qu'à une certaine époque

++BeN

https://www.youtube.com/watch?v=TkepAXvRa-4 https://www.youtube.com/watch?v=TkepAXvRa-4




Avoue, ta 4cv, le mec avait tout préparé avant, toi tu remontes juste ton petit légo!!!
^^

alvinflumox a écrit :on sent que tu prends plaisir à la rendre roulante cette vaillante 4cv

tu as trouvé une solution pour le trou dans le plafond?

++Lo

Effectivement, c'est vrai que çà me change des premières 4L sur lesquelles j'ai bossé : des pièces bouffées par la rouille, des vis qui pétaient à cause de la rouille...
J'essaye de faire çà proprement, visserie neuve tant que possible, du nylstop pour tout l'monde...

Alors pour le toit, Mika alias Myke33 devrait avoir une 4cv donneuse d'ici la fin du mois sur laquelle je pourrai récupérer quelques pièces utiles.

Scooby a écrit :Pas mal pour un manchot !!!

Par contre un Alpine aurait-été plus à sa place non ???  

J'y pense mais je voudrais utiliser Lily quotidiennement et la conso du R8S est plus raisonnable que celle de l'alpine... )
Je ne dis pas que je ne mettrai pas un alpine un jour mais d'ici là, il faudra que je trouve un boulot.

petibonohm a écrit :Bin dites donc, c'est plus propres qu'à une certaine époque

++BeN

Grave !

papuche a écrit :Avoue, ta 4cv, le mec avait tout préparé avant, toi tu remontes juste ton petit légo!!!  ^^

L'ancien proprio était mécano renault, avait récupéré la mécanique sur une R8S tournant, avait checké le moteur, refait la segmentation et basta.

De mon côté, je démonte, nettoie, repeins, remonte avec de la visserie neuve en regardant bien commence c'est branlé, mais effectivement, je n'ai pas refait le moteur par exemple. J'ai du faire les supports moteur et les cales entre la traverse et les silentblocs de boite adapter un peu les amortos. Donc en gros, c'est adaptation, déco et légo.


Et donc voilà Lily fièrement sur ces roues :



nico ^^

PS : merci pour les compliments les mecs, çà fait plaisir.

Super boulot .

J'aimerai voir la tête du contrôleur quand tu va la passé au ct .

Gauthier

bon va falloir que je trouve un peu de temps pour venir voir ça en live