Vrally 4L

Je t'ai envoyé son numéro en MP.

Merci Micka, je l'appel et te tiens au jus.

Bonjour à tous,
Je me permet de vous écrire pour vous demander deux petites choses...
On me propose un carbu Solex 32 SEIA avec la pipe qui était monté sur une R5 GTL 1300.
Pensez-vous qu'avec celui ci je gagnerai un peu de puissance sur ma R4 GTL ? Et si oui faut-il d'autres pièces pour le monter sans problème ?

Merci !

Antoinesologne a écrit :Merci pour ces conseils et estimations
Cela trotte dans un coin de ma tête depuis quelque temps, ne voulant pas monter de 1300 ou 1400.
Mais je pensais faire cette petite modif pour gagner 11 poneys..

Rom178 a écrit : Le carbu de 32 simple corps se trouve sous le capot des r5 gtl
Il te faut également la pipe d'admission et l'allumeur qui va avec , prends aussi le cache culbuteurs pour avoir un montage complet !

Y'a qu'a lire...


++ Freez

Oui mais j avais un doute sachant que le carbu et la pipe proviennent d'une gtl s'il fallait que je prenne aussi le cache culbu de R5 (si celui ci n est pas compatible avec celui de la R4) et l allumeur...

lafe a écrit :le cache culbu de R5 (si celui ci n est pas compatible avec celui de la R4)

C'est nouveau ça!!!

lafe a écrit :Oui mais j avais un doute sachant que le carbu et la pipe proviennent d'une gtl s'il fallait que je prenne aussi le cache culbu de R5 (si celui ci n est pas compatible avec celui de la R4) et l allumeur...

Le cache culbu de R5 est compatible, ce sont les mêmes blocs moteurs.
L'avantage est que cela simplifie ton montage pour monter ton carbu de 32

++

les sujets traitants des carbu sont remis en post it, donc je ferme ce sujet çi, car vraiment redondant

++Lo