Vrally 4L

RAAHHH, j'ai d'la bave qui coule sur le menton, bel achat Yves !!!

356 a écrit :chuuuuuuuutttttttt faut pas le dire :lol:
au fait tes freins ar c'est ok

Samedi je me fais la tranché dans le garage je pose tout pour le compteur électrique et une fois fini je bichonne la petite donc soit dimanche soit un soir de semaine!!

Joli jouet :-)
Par contre c'est réputé pour être équipé de freins plus que limite niveau efficacité il me semble

++
Fab

Connaissant le pilote, les freins servent juste pour maintenir la voiture en place dans la cour :lol: :lol: :lol:

Jolie que voila, encore motorisé par renault

par contre si je me souviens bien c 'est un moteur de R16 TX ?


Il doit y avoir moyen de modifier en R12 gord:D

Le top est de le remonter en config 160ch ... avec ca il y a du monde sous le capal !!

actuellement elle est motorisee avec un r17 gordini 1605cm2 avec 2 double corp weber 45 4 en 1 a l'intérieur je ne sait pas juste qu'il as été refais il y as 30000klm
en injection il est donne pour 108cv
a la base il est en injection

2 webber ...

Oublie les 108, tu dois etre bien au dessus va ^^

xscal a écrit :2 webber ...

Oublie les 108, tu dois etre bien au dessus va ^^

+1 :twisted: :twisted:

vous pensez que les carbus sont mieux que l'injection d'origine :roll:
et d'apres vous il d'evelopperait combien si le reste est d'origine :idea: :idea: