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Posté : 06 févr. 2010, 21:47
par arsenik26
En contre plaqué mariné en 5 mm je n'ai aucune idée du poids mais a mon étonnement sa reste plutot leger. Pour mes ailes j'ai eu a découp juste celle de l'arrière droite sinon aucune découp a faire j'ai mis de la colle carrosserie et des bons rivets et le tour est joué. Les panneaux de portes on étés fait par un sellier sur partenariat c'est pas grand chose mais sa rend plutot bien !
Posté : 06 févr. 2010, 21:54
par petibonohm
5mm, j'aurais pensé 10 voir 12mm
++BeN
Posté : 06 févr. 2010, 22:09
par lukebr
beau boulot
j'aime beaucoup avec les jantes TX blanches
Posté : 06 févr. 2010, 22:26
par arsenik26
Ouais Ben ta raison en fait c'est du 10 ( l'apéro du samedi soir me fait dire des bétises...) Mais sa reste relativement corect... Pour ne pas faire de pub j'ai pris les plan sur poussiere de piste (pour ne pas cité le site !) lol mais pas avec le meme bois et avec quelques modif vite fait...
Les jantes de R5 TX c'est beau mais faut avoir les bons embouts coniques...
Le plus lourd sur cette voiture doit rester les plaques de protection en 5mm en acier Oulalala!
Posté : 06 févr. 2010, 22:36
par petibonohm
arsenik26 a écrit : Ouais Ben ta raison en fait c'est du 10 ( l'apéro du samedi soir me fait dire des bétises...) Mais sa reste relativement corect... Pour ne pas faire de pub j'ai pris les plan sur poussiere de piste (pour ne pas cité le site !) lol mais pas avec le meme bois et avec quelques modif vite fait...
Les jantes de R5 TX c'est beau mais faut avoir les bons embouts coniques...
Le plus lourd sur cette voiture doit rester les plaques de protection en 5mm en acier Oulalala!
j'critique pas ton casier arr, mais j'aime pas trop l'idée, je préfère une bonne vieille cantine métallique de 70L (voir 90L) en acier (y'en a pour moins de 8kg !!)
++BeN
Posté : 06 févr. 2010, 23:02
par arsenik26
Ouep c'est egalement un bon systeme de rangement mais bon l'avantage ici est que le meuble nous a rien couté apart un peu de temps!
Posté : 07 févr. 2010, 15:37
par arsenik26
Bonjour a tous,
Aujourd'hui remontage de la calandre et des phares... et des pare choc.
Mais la gros hic: les clignotants ne fonctionnent pas. Tout est bien branché au comodos, les masses tout fonctionnent correctement sauf les clignotants. Il ne s'allument meme pas au tableau de bord et le relai ne claque pas non plus. Le bouton des warning a été inspecté et pas d'anomalie.
Si quelq'un a une idée?
après j'ai un petit détail . J'ai la tirette du starter qui est ULTRA DUR ! je ne sais pas pourquoi?
HELLLPPP!!!
Posté : 07 févr. 2010, 19:50
par 4L bc
Si rien ne marche au niveau des clignotants alors jette un oeil du coté de ta centrale clignotante
Posté : 07 févr. 2010, 20:00
par arsenik26
jy est pensé. c'est le petit bloc sous le volant c'est ça ? Il est possible que sa se grille ça ?
Posté : 07 févr. 2010, 20:02
par J.R
oui ce n'est pas eternel