Vrally 4L

Trop fort ! avec la bétaillère, je viens de taper les 500km d'autonomie :wub: ca fait longtemps, je dirais même que c'est la 1ere fois que je roule autant avec un plein

+ Type de 4L : Berline
+ type du moteur et type essence : 956cc en SP95
+ configuration moteur : carbu de 28, toute d'origine avec 138 000km (et joint de culasse hS :-°)
+ taille des pneus : 135 d'origine
+ chargement : 4L dépouillée (juste siège conducteur)
+ conditions : mixte voir urbain
+ type de conduite : normale pour le coup

bref, en voiture de tous les jours c'est pas mal du tout

++ Vince

en septembre, j'avais une conso de 7.2l/100km en conduite essentiellement ville et plutot sportive (faut bien etre a l'heure au boulot ...) . Mais je pense pouvoir descendre un peu plus bas et ameliorant mes reglages !

Modele : 4L GTL (08/1985)
Moteur : 1108 cm3
Pneus : 155/13
Carburant : SP98
Carbu : Zenith 28 (mais je vais mettre mon Zenith 32 SC bientot)

j'oubliais : reglages faits a l'oreille et melange plutot riche (j'ai failli etre recallé au CT pour mes emissions CO ...)

Avec ma 4L, 1400 bv5 DC, j'ai fais un trophy à 500km/réservoir !

En Espagne un peu plus, quand je tractais un peu moins, mais c'était sensiblement la même chose !!

j'ai relevé le compteur avec le nombre de litre à chaque ravitaillement durant TOUT le raid

++BeN

+ berline
+ moteur 1 108cm3 (GTL Clan), SP95
+ en 175/75/13
+ normal 4 sièges
+ cycle mixte (périph' + ville)

> conduite dynamique: 350kms

> conduite pépère : 450 kms (pas tester plus encore...)


Lio

+ Type de 4L : 4L berline Sinpar 8x33 SP
+ type du moteur et type essence : 1397 "R5 TX auto", SP 95/98
+ configuration moteur : carbu double corps, filtre d'origine 4L
+ taille des pneus : Black Star en 155/R13
+ chargement : 4L complète et chargée pour 4L Trophy
+ conditions : 4L Trophy
+ type de conduite : Plutôt soutenue

==> Conso moyenne sur le raid : 13,76 L/100, soit 220km d'autonomie

+ 4L GTL Clan
+ moteur 1 108cm3 (d'origine) + SP98
+ configuration moteur : origine
+ taille des pneus : origine
+ chargement : moi (100 kg ++ ...), pièces détachés dans le coffre (20 kg)
+ conditions : mixte = 7.5/100, urbain = 100, extra urbain = 6.100
+ type de conduite : Comme ça vient, en fonction de la circulation...

* modèle : 4L GTL Clan
* année modèle : 1992
* moteur : 1108 cc + SP98
* configuration moteur : Carbu 32SC + Allumage de R5GTL
* puissance : 45 cv en théorie avec les modifs ci-dessus mais jamais réellement vérifié sur un banc
* chargement : moi (75kg), sans banquette arrière
* taille des pneu: michelin alpin 155/R13
* condition: autoroute 7L/100 a 120-130 (un plein tout plile pour Nantes-Paris)

* modèle : 4L
* année modèle : 1992
* moteur : 1400 cc
* configuration moteur : 1400 boite 5 + AEI
* puissance : 64
* taille des pneu: 165
* condition: Jamais plus vite qu'a fond :ph34r: Bon sinon juste de quoi se faire plaisir de temps a autre 6/7L

Je me suis laissé "abuser" par le titre
<!--QuoteBegin-Vince+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Vince)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Consommation moyenne des 4L, Elle suce ou elle suce pas ... [/quote] .... et par le fait que Didinette (actuellement en période "CHAUDE") a répondu en dernier .....
Je m'attendais à autre chose............... de plus croustillant
Bear pervers Pépère

* modèle : 4L GTL
* année modèle : 1983
* moteur : 1108 cc + SP98
* configuration moteur : Full origine ! carbu de 28 normal
* puissance : 34 cv
* chargement : moi (70kg), sans banquette arrière avec généralement un passager de 65/70kg et : 2 jantes de secours en Blackstar SG2 155 + caisse a outil et saloperies genre liquide de refroidissement/huile/cardans morts/ 2 crics...
* taille des pneus: Blackstar SG2 en S155
* condition: Alors durant le raid après un bon réglage de carbu, je faisais 450 bornes essentiellement de l'autoroute. Là depuis que je suis en ville je sais pas trop. Je fais essentiellement de la ville et de l'autoroute. Un plein par mois ou mois et demi.

A bin je vosi que les 34cv courrent pas les rues en fait