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Posté : 12 août 2009, 22:07
par Amsterixm
lionel25680 a écrit : Amsterixm a écrit : lionel25680 a écrit : Ouh la la, escalade, planche à voile, j'ai l'impression qu'on devrait réussir à s'entendre....
Par contre, pour ton moteur, j'en sait rien du tout
snowboard?! B)
Of course ( le Nidecker attend les premières neiges avec impatience):P
La Franche Comté c'est le paradis des sports de plein air: de grands lacs pour la planche pour patienter avant de rejoindre l'océan, des falaises (ma mère habite au sommet du rocher du Quint), des stations de ski, des grottes pour la spéléo, des parcours VTT fabuleux, de l'eau vive pour le cayak....
j'vé p'etre restreindre ma zone de recherche d'emploi moi!
enfin,
aujourd'hui j'ai fait le plein de la R5, bon, je sais c'est pas hyper intéressant. mais disons que, maintenant, quand je met le contact je le sais que j'ai de l'essence B)
Posté : 12 août 2009, 22:09
par petibonohm
Haaa, une FACET ??
++BeN
Posté : 12 août 2009, 22:12
par Amsterixm
si au moins j'avais un mano de pression d'essence dans l'habitacle j'aurai vu le rapport, mais la je vois pas bien...
non c'est plus simple que ça! j'ai changer de réservoir d'essence, la jauge à essence ne fonctionnait pas

Posté : 12 août 2009, 22:47
par petibonohm
avec une Facet, quand tu met le contact, ça fait Broooooooo et quand le carbu est rempli d'essence le bruit on entend un Brrrrrrrrr léger
c'est comme ça que je sais qu'il me reste de l'essence en allumant le contact
++BeN
Posté : 13 août 2009, 00:38
par Amsterixm
ah ouai, maintenant que tu le dit! cela dit, c'est qd mm vachement plus pratique avec une jauge!
Posté : 18 août 2009, 17:16
par Amsterixm
Putain, de voiture de merde! enfin, la panne est identifiée, ça viens du thermocontact!!
Par contre cette fois j'ai une autre certitude, je l'ai fait mon joint de culasse, parce que lorsque j'arrête le moteur, les chemises se remplissent à l'oreille. Mais ce qui est marrant c'est quand je redémarre ! :-°
à moins que ce soit encore une chemise de fendue :x
je préfère pas y penser !
donc je disais, ce soir déculassage et demain, je vais chez AD passer tout ça en épreuve puis surfaçage et reculassage demain si tout se fait ds la journée!
ensuite...bah, je continue à rouler avec, mais je pense que je vais la vendre! Si j'ai le temps de la finir tant mieux, elle sera vendue plus chère, sinon bah tant pis!
PS: oui, je sais, c'est comme dans pas heureux, mais j'ai la flemme de refaire un post pour dire la même chose! ^^
Posté : 18 août 2009, 18:48
par Amsterixm
comment mettre en direct le ventilateur de radiateur, quand on a pas de caisse à outils ou de fil électrique dans sa voiture alors qu'elle fait un joint de culasse!

Posté : 19 août 2009, 09:57
par Mickyo77
Mc Gyver est revenu!
Posté : 19 août 2009, 12:28
par Amsterixm
ça c'est fait!
Posté : 19 août 2009, 20:48
par Tournevis
tsss c la mode en ce moment bon courage
