Vrally 4L

merci,

sinon, ce soir le soleil m'a pris de court. du coup je finirais demain!

reste a changer le thermocontact défectueux (acheté chez AD, j'espère que c'est le bon!), remettre la batterie, faire la vidange puis remplir le circuit de refroidissement!

après yaura encore a démarrer le moteur pour finaliser la purge mais au moins elle roulera!

Bien joué l'Amster !
Elle finira pas rouler "fiablement" cette joullllliiiiiiie R5 !

elle tourne, mais faut que je fasse, le jeu des culbuteurs!
ah, faignantise quand tu nous tient!!

S...perie!

c'était pas le thermocontact! Comment je le sais! tout simplement parce que je remet en route la 5 et le ventilateur ne se déclenche pas avec le nouveau que j'ai acheté hier (on suppose forcement qu'il fonctionne!)

????

Oh mais que ce passe t il? (avec l'accent vietnamien!)

bah, ça vient de plus haut!

...

Arff la 5 est vraiment tétu... Courage

ta vérifié les masses ?

du genre t'as un fil coupé... ou un truc du genre

++BeN

pas de problème électrique, enfin, pas à ce niveau

Amsterixm a écrit :S...perie!

c'était pas le thermocontact! Comment je le sais! tout simplement parce que je remet en route la 5 et le ventilateur ne se déclenche pas avec le nouveau que j'ai acheté hier (on suppose forcement qu'il fonctionne!)

????

Oh mais que ce passe t il? (avec l'accent vietnamien!)

bah, ça vient de plus haut!

...

Pas forcément.
Moi j'ai eu le coup sur ma 4L. Thermocontact foutu je le change pour un neuf et pareil ca ne fonctionne toujours pas.
Donc je le teste (le neuf) dans une casserole et il ne fonctionne pas non plus! :waw:
La j'en ai commandé un autre je verrai bien. En attendant je suis en direct.
Je précise que je n'ai pas d'assistance au déclenchement transistorisé pour le ventilateur.

le nouveau thermocontact fonctionne, le problème vient d'ailleurs!

l'ancien doit également fonctionner! du coup!

Il vient d'où le soucis ?

++BeN