Vrally 4L

Question a ceux qui ont participé aux 24H :

Dans le réglement est noté de supprimer le mécanisme de condanation de la portière. Comment avez-vous fait?

Merci

Bastien

Aujourd'hui Florent a terminé la fermeture de l'arrière de la voiture

Le ventilateur a été placé (c'est un radiateur de BX) !!

Puis un des mécano est passé voir la voiture en fin de journée avec sa R26 flamban neuve

La belle R26 :wub:

Dommage pour les plaques toutes moches

je m'y fait vmt pas aux nouvelles plaques...
mais jolie voiture, la R26 et la 4L !!

bastien636 a écrit :Question a ceux qui ont participé aux 24H :

Dans le réglement est noté de supprimer le mécanisme de condanation de la portière. Comment avez-vous fait?

Merci

Bastien

Bonsoir

Coté chauffeur pour la serrure tu montes à la place une serrure AR, ou alors tu démontes le barillet, et tu la remplaces par un poussoir AR.
Faut juste retirer la fermeture a clé.

Claude

bastien636 a écrit : Les barres anti-roulis avant et arrière sont terminé et posé.

Ici l'arrière :

toukours un super boulot ici

mais je ne comprend pas du tout l'interet de vous barres sat avec biellettes ???
en plus c'est un risque de panne en lpus

le montage d'origine ne vous convenait pas? :blink:

Pour Doudou,

en effet, pour l'avant on aurait pu mettre les silentblocs d'origine. Seulement on a mis une barre stab d'alpine-turbo : D17 au lieu de l'origine de D16. Et ça ne rentre pas, il faut retailler la barre au niveau des silentblocs...
De plus, le montage avec biellette est plus rigide (nous avons laissé les silentblocs centraux.

Pour l'arrière, ça n'est plus du tout pareil donc biellette!

oki d'ak

mais pour 1mm en plus je me serais pas fais chier

mais bon c'est en tentant des choses que l'on inove...ou pas

j'espere pour vous que ca tiendra et que ce sera performant