Vrally 4L

Mdr !!! J'avais même pas vu !! C'est l'expression favorite de mon petit frère en ce moment et ce con est venu écrire ça sur ma table tout à l'heure ! lol

Au moins ça montre que les gens regardent encore plus attentivement mes photos que moi

( Au passage t'apprendra l'anglais à ton frère en lui signalant qu'à moins que ce soit une nouvelle langue, ça veux rien dire )

Cyrille a écrit : ( Au passage t'apprendra l'anglais à ton frère en lui signalant qu'à moins que ce soit une nouvelle langue, ça veux rien dire )

Roh ouep mais il a 14 ans... (Au passage il est premier de tous les 3ème de son collège en anglais )

Plein de bonnes nouvelles !

Alors j'ai reçu mes nouveau amortos Delphi Decarbon Performance (-40% dessus cette semaine chez pièces auto )

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Des nouveaux soufflet de cardan côté boîte qui viendront compléter mes soufflets côté roues... (D'ailleurs merci à MRP de ne pas avoir mis la graisse avec, bande de rapaces Et en plus leurs silent blocs sont complètement merdiques... Je commanderais plus chez eux )

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Puis sur les conseils du petit Jmi.. des fourreaux de harnais (Rouge et noir les sièges, comme mes trains et la carrosserie )

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A part ça le châssis est parti chez le soudeur, j'espère l'avoir pour la fin de semaine...

Et sinon blazé, hier soir commission de la ville de Roncq, on arrive super bien préparés, ordi portable, rétroprojecteur, plaquettes... Je commence a montrer des photos de l'avancement de la voiture en expliquant tout bien, au bout de 5 min l'un des membres me dit qu'il s'en branle, génial... Du coup on a mitonné pendant 40 minutes en disant qu'on faisait ça pour ramener des cartables en Afrique etc etc... Et au final on touche que 500 euros alors que l'équipage de filles de l'année dernière avaient touché 1200 euros... Elles avaient un dossier pourri, la voiture déjà préparé et juste prêtée pour le raid... mais c'était des filles... <_< Donc ils vont aller se faire mettre pour que je fasse quoi que ce soit pour la ville... (Au passage, une fille qui elle voulait retrouver ses racines au Cambodge a touché 1600 euros... encore plus dégouté)

Tu les a eu à combien les amortisseurs?

tomaguillon a écrit : Tu les a eu à combien les amortisseurs?

Plus ou moins 140 les 4

Ouhai c'est pas mal. Je vais peut' être en commander moi aussi.
Bon courage pour ta recherche de partenaire. C'est vrai que c'est décourageant mais une fois que tu es au Maroc, tu te dit: put.. ça vallé vraiment le coup d'en chier.
Bon courage pour le suite, je suis de près la prépa.

tomaguillon a écrit : Ouhai c'est pas mal. Je vais peut' être en commander moi aussi.
Bon courage pour ta recherche de partenaire. C'est vrai que c'est décourageant mais une fois que tu es au Maroc, tu te dit: put.. ça vallé vraiment le coup d'en chier.
Bon courage pour le suite, je suis de près la prépa.

Sur pieceseco.com ils sont pas cher non plus, va jeter un oeil

pour les amorto, bon choix : c'est un rapport qualité prix très bon pour un raid. Bon, ils ne feront qu'un raid, mais il n'y a pas meilleur choix je pense...c'est ce que je recommanderai pour une 4L de tt les jours, et pour un raid avec un budget un peu limité.
Par contre, les soufflets Da Silva...j'ai ac moi un cardan da silva, il est déboité alors que je ne l'ai même pas monté...niveau qualité, Da Silva laisse vraiment à désirer. Bon, des soufflets ca doit le faire, mais si tu dois acheter des cardans, évite cette marque (et évite deppa aussi je pense, pr qq € de plus, tu peux avoir du spidan, carrément mieux...). En fait, les deppa ne sont pas "pret" a la reception, il faut poncer la peinture, et on a pas la rondelle et l'écrou ac...alors que spidan, cest nickel ! (et plus costaud...)

Voila...bon courage a toi !!!

J'ai enfin un châssis comme neuf ! Il revient tout juste de chez le soudeur...

Le plus classique.. les brancards arrières... Donc une premiere tôle pliée pour reboucher le trou, et une 2ème en forme de U par dessus...

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Les liaisons brancard avant/traverse étaient pourries aussi...

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Les brancards avant étaient bien boursouflés

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La liaison brancards arrière/plancher, un classique aussi...

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Les longerons avant... Donc les gros trous ont été rebouchés, et une tôle de 3mm a été soudée dessous avec un anneau afin de pouvoir bien loger le crick et de renforcer cette parti enfoncée.

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Et pour finir les longerons arrière, la mousse a été enlevé, une tôle ressoudée pour boucher les trous, et aussi une plaque de 3mm pour renforcer le tout...

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Merci à René d'avoir effectué ce boulot de ouf (10h de travail, sachant que c'est un peu son truc... ) ça nous enlève une bonne épine du pied, et la on va pouvoir commencer à s'amuser Cette aprèm je mastique les trous et je passe une petite couche de Rustol