Vrally 4L

Max05 a écrit :

Ah merci a toi  :sol: 
et oui c' est une boite 4.
Et la blanche c' jean Claude Taricco et cette fameuse trelle d' apres qu' a l' époque ils annoncaient 450cv

:waw: :waw: :waw: :waw:

@+

450 chevaux ça me parait impossible même avec un moteur pas d'origine et tous pleins de modif!!! :blink: :blink:

ouais et puis 450cv sur une voiture de 600kg en tout terrain jsuis pas sur que ça soit super efficace ???

Celle là on dirait qu'il y a juste la carrosserie de 4L, après ce qu'il y a dessous :-° :-° :-°

@+

En général en rallycross les moteurs sont poussés jusqu'aux dernières limites...

un autre exemple c'est pas une R4 mais ça pourrait l'être

sur le toute blanche avec les portes en elytre ( ok toute moche ) perso j aime bien la calandre

sinon la 4L de 450 cv comme la 205 engros il gardent la caisse et mettent un gros moteur en propulsion

Rs01 a écrit :En général en rallycross les moteurs sont poussés jusqu'aux dernières limites...

un autre exemple c'est pas une R4 mais ça pourrait l'être 

Ahhhh mes jantes... !! B)

Sinon sympa les 'ptites trelles. :ph34r:

ChiCo&Co a écrit : ouais et puis 450cv sur une voiture de 600kg en tout terrain jsuis pas sur que ça soit super efficace ???

Avec un arceau cage, un moteur plus gros, de gros suspensions et les renforts du châssis voir même carrosserie... etc
je ne suis pas sur qu'elle soit resté à 600kg la miss

De mémoire à une certaine époque en Rallye on fleuretais avec les 500ch par tonne et suite à un grand nombre d'accident cette catégorie a était supprimer.

Trouvé sur FA

Génial

Mais on dirait que l'engin est abandonné... est ce que c'est autorisé pour le Student ??

bah en fait ça à l'air d'être une deux roues motrice donc je vois pas le problème. Mais prévoie un budget bitume car la DDE te loupera pas je crois