Vrally 4L

Je suis en vacances cette semaine pour avancer sur le 4L, donc plus de photos à venir...

Sympa ce programme, ça rigole pas comme prépa !

Affaire à suivre ça devrait envoyer vu le passif

Avancement des travaux de la semaine:

Moteur/boite:



Décapage et coup de propre du compartiment moteur:



En bonne place:



Et voilà, tout remonté, la 4L se repose enfin sur ses 4 roues, il me reste a faire le reglage des soupapes, monter le nouveau pré-filtre, du 12V sur le Renix et démarrer tous ça...

Puis quand tu en as marres de bosser sur la 4L, remplacements de la ligne d’échappement et des ressorts du Syncro.
Les 2 "monstres" en travaux:

Puis fin de la semaine de vacances on range un peu et bâchage:

Beau boulot .
Nous aussi, on va attaquer... pour l'instant, on est en mode croquis, plan, devis.

mathlo82 a écrit : ↑01 mai 2018, 13:07 Beau boulot .
Nous aussi, on va attaquer... pour l'instant, on est en mode croquis, plan, devis.

Comment vas tu?
C’est quoi le projet?
J’ai vu que tu étais inscrit en 4L.

Si le budget le permet, on va faire faire des amortisseurs spécifique à l'av.
Avec les technologies actuelles, mais sur base d'amortisseur de R5 Gr.2 .
Pour les amortisseurs Arrière, c'est pas défini...
En espérant y arriver.
Sinon, tu étais content de tes amortisseurs AR?

Alors après de multiples versions je pense avoir trouvé un bon rendu avec à l’avant les b6 et BDT AT et à l’arriere BDT AT, amortos d’origine avec barre « bandées » et amorto R21 Sachs sans leurs ressorts.
J’ai voulu doubler les amortos à l’avant pour Les changer moins souvent, puis plus envie, trop de modif j’ai acheté une paire de bibi d’avanve...
Lol