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Posté : 11 févr. 2011, 08:28
par Arn-O
même pas ! les moteurs de samba (et dérivée) ont une grosse faiblesse... la pression d'huile, c'est inconvénient d'avoir un moteur tout alu, les paliers s'usent et laisse partir la pression :'(
Posté : 11 févr. 2011, 23:03
par petibonohm
Stickage : OK
Test routier : OK
Étalonnage du compteur : OK
Chargement OK
Fringue : OK
Motivation 100%
Pression d'huile : 3bars
Tenue sur route "mouillé" : 1/10
Tenue sur route "sec" : 6/10
Remorque : OK
Coca Cola : 4L
Huile : 5L
RDV à toulouse.... serge on s'call, on vise le RDV à 13hxx à Nîmes ?
++BeN
Posté : 11 févr. 2011, 23:07
par gogo4l
Photos du chargement ???
Ben Alban à une distrib en vrac .
Gauthier
Posté : 11 févr. 2011, 23:39
par Bendix
pour ta pression d'huile trouve de la castrol 300v 20W60, ou de la Galaxy yacco 20W60
c'est spécial VHC, on en trouve dans certain norauto ou autobacs
A+
Posté : 11 févr. 2011, 23:52
par jethro
Arno/Ben j'ai misé gros sur vous!
On veut la coupe à votre retour!
Bonne bourre!
A+
Posté : 12 févr. 2011, 00:06
par Bear
jethro a écrit : Arno/Ben j'ai misé gros sur vous!
<span style='font-size:21pt;line-height:100%'>'foiré ! 
Posté : 25 févr. 2011, 10:14
par petibonohm
La liste des "modifs" prend forme....
++BeN
Posté : 25 févr. 2011, 11:29
par jethro
Lol...on attends avec impatience un petit résumés des péripéties du raid...
par contre à noter on fait tous la même erreure d'année en année, super prépa, mais finie la veille du raid sans avoir pu rouler pour fiabiliser e du coup on dévermine les voitures pendant le raid...
A+
Posté : 25 févr. 2011, 11:31
par Chico
Si tu veux j'ai de l'huile de friteuse pour faire tourner la samba :-°
Posté : 25 févr. 2011, 15:26
par Bear
Chico a écrit : Si tu veux j'ai de l'huile de friteuse pour faire tourner la samba :-°
Laisse tomber Chico ....... une élingue assez solide suffira