Vrally 4L

Bah il tourne pas
Il va tout droit et c'est tout

Non j'imagine qu'il y a un système pour débrayer un seul côté... :blink:

edit, trop cool la méhari ! faudrait la même chose avec une R4 bien rutilante posée sur les chenilles

à ok ... donc en faite un "frein à main" indépendant pour chaque chenille ... et le différentiel fait la différence ... c'est pas bêtes en faites.

+++

C'est un moteur de deuche, les freins avants sont juste à la sortie de boîte et le frein à main sur les roues avants, vous avez compris

@+

Quelqu'un a deja été la dessus???

http://ecurie.phoceenne.smc.free.fr/4L_RALLYE.htm http://ecurie.phoceenne.smc.free.fr/4L_RALLYE.htm

A +

Jean Claude Taricco et son autocross

à part la calandre il reste quoi de 4L ? ^^

+++

Pare-brise, ouïe d'aération et portières.... C'itout ! B)

chappman84 a écrit : Pare-brise, ouïe d'aération et portières.... C'itout ! B)

portière pas en fibre ^^ il emporte du poids le bonhomme.

et le pare brise il ne faut pas des pares brises spéciaux ?

+++

Ils sont fous ces allemands

ha ha énorme ^^

par contre j'espère qu'ils allaient pas trop loin et trop vite comme ça