Vrally 4L

Courage frèro tu finiras par l'avoir cette 4L!!!!

Ouai pas grave un moteur c'est du consommable !! ^^
Bon ce weekend du coup j'ai rien foutu ou presque le moteur est de nouveau dehors et j'ai réparé la platine de fermeture de la porte conducteur.
Je me suis aussi trouvé deux sièges de Bx pour mettre de dedans manque vraiment plus que le moteur !

Yoyo j'ai peut être une solution pour toi

Voir en MP

++
Kodiak

Voilà des news !!
Suite au 4l inter et à la gentillesse de Clem qui m'a filé un bloc moteur et Kodiak qui me la apporté au 4L inter, ce week-end j'ai commencé à nettoyer le moteur car il était bien dégueu.

Pour commencer j'ai remis en service la fontaine pour nettoyer les pièces.


Et ensuite voici les quelques photos du moteur démonté.








Va falloir avancer tout ca !!

Ps: Pour les joints de chemise les couleurs rouge bleu et vert correspondent à quelle taille ??

Bonne nouvelle ça ! Elle va enfin avoir un cÅ“ur cette orange la Hate d'aller se balader ensemble, maintenant que j'ai des plaques sous Cloopy

bébertrell a écrit :

ça c'est pour les billancourt

pour les cléon ce ne sont pas les même valeurs il me semble c'est :
bleu 0,08
rouge 0,10
vert 0,12

et le dépassement doit être compris en 0,04 et 0,12 mm

Chico a écrit :

bébertrell a écrit :

ça c'est pour les billancourt

pour les cléon ce ne sont pas les même valeurs il me semble c'est :
bleu 0,08
rouge 0,10
vert 0,12

et le dépassement doit être compris en 0,04 et 0,12 mm

Ok, autant pour moi

Je pensais que les épaisseur/code couleur étaient les mêmes. :x

bébertrell a écrit :

Chico a écrit :

bébertrell a écrit :

ça c'est pour les billancourt

pour les cléon ce ne sont pas les même valeurs il me semble c'est :
bleu 0,08
rouge 0,10
vert 0,12

et le dépassement doit être compris en 0,04 et 0,12 mm

Ok, autant pour moi

Je pensais que les épaisseur/code couleur étaient les mêmes. :x

à vrai dire j'ai remonté le billancourt de la 63 il y a 3 semaines et j'ai remonté le cléon de Izno il y a 2 semaines donc il me semblait bien que les valeurs étaient différentes donc je viens de vérifier sur la RTA

Ok merci de ces précisions !