Vrally 4L

Cest des goujons tu peux les changer.
Moi j'ai coupé les miens car j'ai retiré le rechaufage

Merci pour la réponse, méga rapide ^^
Pourquoi tu l'as retiré le réchauffage ?

Pour gagner de la hauteur ! Et il ne me servait a rien vu que je ne le branche pas

Dernière question, tu as laissé la plaque noie en bakélite ou tu l'as également viré ?

Je la laisse elle evite au carbu de chauffer.

J'ai pipe.joint.cale bake.joint.carbu sans rechauffage

J'ai encore besoin d'un petit coup de main
Mon weber possède une pièce que je ne sais où brancher...
La pièce entourée en rouge sert à quoi ?
Est-ce nécessaire de la garder ? ou je peux l'enlever et mettre une vis afin de l'obturer complètement ?

Merci d'avance !
A++
Yo

C'est un gicleur de ralenti, tu lui met un +12 apc (après contact) et c'est good. C'est ce que j'ai fait sur la BX et impeccable

feuh6tx a écrit :C'est un gicleur de ralenti, tu lui met un +12 apc (après contact) et c'est good. C'est ce que j'ai fait sur la BX et impeccable

J'ai juste ça à mettre et ça stabilise le ralenti ??
Ça me parait assez incroyable. Sur les autres photos que j'ai vu, il est absent où une vis condamne le trou...

Si je dit pas de bétises, c'est un gicleur de ralentis qui est bouché par un pointeau commander par une electrovane.
Histoire de boucher le gicleur lorsque tu coupe le contact :roll:

Il me semble aussi que cela évite l'auto allumage a la coupure du contact quand le moteur est bien chaud.
Bref sa sert pas a grand chose quoi