Vrally 4L

Réponse pour Lo :
Après 140kms parcourus ce jour, deux constatations ....
1- ça touche à l'AV dans les virages un peu raides (genre 90°) ET les compressions (sur la chaussée).
2- ça touche, oui, mais pas plus que durant le Student AVEC les ailes élargies / AVEC les Fedima / SANS les élargisseurs de voie.....
Donc, tant que je vais rouler "ballade", ils vont rester dessus :wub:
Si je roule un peu plus vite, ils dégagent ! :-°

Note : l'ARR n'a jamais touché.

Donc ils vont vite dégager !

J'ai oublié de préciser qu'hier matin j'ai remplacé mon 32IF7 par un autre (nettoyé et révisé cette semaine), et que depuis, Tequila roule beaucoup plus vite.
20km/h de plus en plat :waw: , ce qui m'a fait 140/150 compteur sur autoroute hier (la gueule des mecs en auto moderne que je doublais ) .
Par contre, elle pétarade toujours autant à la déccélération et fume (un peu) blanc...
Symptome de quelque chose ??? :blink: :x

Tu pourrais mettre une photo de 3/4 avant pour bien voir le deport ?

Kéké a écrit :Tu pourrais mettre une photo de 3/4 avant pour bien voir le deport ?

viewtopic.php?t=9806&view=findpost&p=351238 photos

Richesse...
Mais bendix expliqueras mieux que moi ...
:waw:

Bear a écrit :

Kéké a écrit :Tu pourrais mettre une photo de 3/4 avant pour bien voir le deport ?

viewtopic.php?t=9806&view=findpost&p=351238 photos

Mais non, je les ai vu ceux la, je voudrais la voiture entiére

Allumage aussi et voir prise d'air avec un peu de chance ...

Tu devrais monter le 123 ignition et ça sera encore 20km/h de gagné...

Bear a écrit :

Le carrossage à changé mais comment avez vous changé çà ? Merci
J'ai bien ma petite idée mais...